开着昂科威Plus出去玩

昂科威PLUS上市之后凭借着大空间与高级感也在中型SUV市场有自己的一席之地。昂科威PLUS造型属于越看越好看那种，并且应该在很长一段时间都不会过时，因为现在有的车子做的就太浮夸了，而它作为一辆低调又有气质的车子，这个造型可以说是很加分。搭载了2.0T可变缸发动机，并可以爆发出174kW的最大功率、350N.m的最大扭矩，这样的动力参数，使得别克昂科威Plus即使在拥堵的路况下，跟车起步也不会感到丝毫的费力。此外，在48V轻混系统的加持下，不仅提升了车辆的燃油经济性，也使得新车在起步加速阶段，变得尤为平顺，继而改善了驾驶品质。匹配了9速智能变速箱，这款变速箱集成了通用超60项专利技术，并使用了实现了品质、性能与可靠性的全面提升。在实际驾驶中，这款9AT变速箱在平顺性方面做得尤为出色，舒适模式下正常控制油门踏板，2-3挡之间的切换并不会产生明显的顿挫。值得一提的是，这款变速箱可以在90km/h时，可以轻松切入9挡，这也是它的过人之处。今天就开着我的爱车出去玩，并简单交流一下车辆配置 外观上，别克昂科威采用了飞翼式前格栅，全新的家族式设计理念让其有着不错的美式豪华基因，造型别致，电镀饰条将车灯与中网连为一体，形成了更为整体、大气的设计。 车侧部分则是通过丰富的线条来营造出更加飘逸的感觉，特别是上扬式的腰线，更是凸显了这辆中大型SUV的力量感与运动感。 车尾部分，新款昂科威的设计相比于车头要更有高级感尾灯升级为LED光源，并融合了贯穿式的镀铬饰条，与车头相呼应。，贯穿式镀铬饰条更加细长。 整体依然采用了环抱一体式座舱的设计理念，内饰上针对细节进行了升级，内饰延续了别克一贯的豪华、精致的风格。在中控台上有大面积的钢琴烤漆材质，有效提升了内饰的质感，它还有全新样式的电子档杆、按键式空调面板等，它的科技感和档次感都是很足的。车门和中控台上都采用了大面积的储物格，档把的后面还可以放置一些较大尺寸的东西，昂科威的空间设计还是挺人性化的 中控屏幕向驾驶室倾斜，使得操作更方便 按键式电子档杆，设计感满满，保留了很常用的物理按键，盲操作更得心应手 电子按键换挡的设计使得中控下方多出了一处储物空间，放点小东西还是很方便的，对空间的利用，也是别克一直以来的强项。 昂科威全系标配可开启式的全景天窗，长度为4694毫米，防紫外线能力杠杠的，在不关闭遮阳帘的情况下，也不会很刺眼 昂科威定位于中型SUV，美式大沙发般的座椅和纯平的地板的设定，能拥有非常好的的乘坐体验，完全不用担心后排不够用，前排座椅调的比较靠后的情况下，第二排腿部空间依然很富裕，并且第二排座椅支持靠背调节，可以前后调节位置。关键后排地面是平整化的，这样后排中间坐人的话也不会很难受 宽大的后排中央扶手，很软很舒服，还有两个杯架很方便 后排两个独立出风口，下方USB，tfc充电口都有，手机不怕没有电 后排座椅放倒后对空间的利用，也是别克一直以来的强项，后备箱里很规整，空间利用率很高。 后座可以40:60比例放倒，使用也更方便，后备箱的最大容积可扩展至422-1500升。 多达20处的储物格，昂科威的储物能力一点也不逊色，后备箱下方也可以放一下不经常使用的小东西 电动尾门的加持对于一个大尺寸的SUV来说还是很有必要的，不然尾门翘的老高，不方便关闭 哈哈哈，朋友这身高不去当模特是真的太可惜了，文章最后欣赏一下与爱车的美照吧 后备箱是真的很能打 看到这里了，可以多多评论，交流一下用车心得，哈哈