1.6T+8AT，4.8米长旅行车，双层玻璃，才14万起

一聊到旅行车绝对是近年来的大热门，其中雪铁龙凡尔赛C5 X又是其中比较有代表性的一款产品。上海车展上，凡尔赛C5 X推出了加1元升级的2023款车型，针对全系车型均进行了不同程度的配置升级，这一次我们近距离对凡尔赛C5 X进行了实拍，看看升级之后体验如何？

凡尔赛C5 X定位于中型车，车身尺寸为4805×1865×1505mm，轴距为2785mm。车头部分，凡尔赛C5 X采用了X形样式的分体式大灯，雪铁龙的Logo向两侧延伸形成两道贯穿车头的镀铬饰条，反而是前格栅的存在感被降低了。整个外观部分的设计，2023款车型对比之前的版本几乎都是一样的。

车身侧面可以看到环绕车身四周的黑色塑料包围，比SUV造型流畅一点，比旅行车野性一点。离地间隙在190mm以上，满足常规非铺装路面的行驶需求没有问题。

车尾部分，开岔向外扩展的尾灯呼应了车头的X元素，车尾部分车顶和车窗下沿带有上下两条扰流板，造型细节比较运动，但是排气管口设计只是采用了单边共单出的隐藏式设计。

比较重要的变化发生在车窗的玻璃上，2023款凡尔赛全系采用了双层隔音玻璃，可以在不同工况下降低1-4分贝噪音。

车内也沿用了之前的设计，标配7英寸液晶仪表，但车机系统的反应速度会更加流畅。

势不凡车型新增了全景影像功能，画面清晰度和拼接畸变都控制得比较好。

领不凡车型新增座椅通风功能，进一步提升舒适性。

耀不凡车型主要升级了欧洲销售车型同款的旅行车套件，包括行李厢后导轨等。

动力系统方面，全系标配的1.6T+8AT动力组合以及雪铁龙一贯拿手的底盘调校算是凡尔赛C5 X的一大亮点。1.6T发动机可输出175马力，峰值扭矩250牛米，传动系统则采用爱信8AT变速箱。

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