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今天在整理后备箱的时候发现里面有一桶剩下半瓶的机油，朋友看到了，“那你这保养剩下的半桶机油留着干嘛？放着不会过期吗？”
其实我们每次保养过后总会剩下小半桶机油，那是因为现在大部分车型的机油容量都不会是刚刚好4升，总会超过一些，比如4.3升、4.5升这样子，这种情况在SUV车型上那就更常见了。但是这剩下小半桶机油丢了又可惜，毕竟现在全合成机油一升大概价格还是在50元左右，保养一次工时费才100元左右。
有的人可能觉得这剩下的半瓶机油拿回去也没用，索性就不要。有些黑店会把剩下的机油攒起来，等攒够了一瓶就又会出售给其他车主。这多余的机油其实可以拿回家，比如家里自行车的链条生锈了、门窗的合页生锈了都可以涂上那么一点。当然，有些老车的车主是肯定不会把这半瓶机油丢了的，毕竟德系老车主饱受烧机油的困扰，这半瓶机油正好补上。
话说回来，这机油在没开封的情况下有4-5年的保质期，已经开封的机油保质期大概是在一年左右。这影响保质期最主要的原因还是因为机油在空气中会出现氧化的情况，其中的添加剂成分也在不断的降解。这空气中的水分和杂质也会影响到机油的质量，举个例子，某品牌车型在几年前出现过机油乳化的问题，这机油乳化就是机油中混入了水分。
那这开封的机油理论上可以保存一年左右，但是这如果保存不当，一年时间不到是肯定会变质的。就拿安索机油举例子，在官网上和瓶身上都有说明，开封的机油要在0-29摄氏度的干燥环境下进行保存。而且建议不要放在车辆的后备箱或者阳光能够直接照射到的地方。那咱们就按照说明书上的保存方式，最好在瓶盖的位置再缠上一圈的保鲜膜是最好的。
（文/小鹿；审/凌云众生）
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