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“内卷”是今年汽车市场的一大热词,但各大品牌在“卷”的方式上却有着自己的想法,有的选择拼价格,看似更便宜,但实则又在其他方面“扣”回去了;有的选择提升配置,但价格又不那么友好……
不管哪一种,显然都很难满足如今消费者“既要价格便宜,又要好看,还要配置高、体验好”等挑剔要求,所以当看到深蓝S7出现的那一刻,我的第一反应是居然是不敢相信,市场中真能出现一款“要啥有啥”的车,但事实是它确实来了。
5月20日,备受关注的深蓝S7正式公布了其先享预订价,16.99万元-23.99万元,这比此前外界猜测的20万元左右的起售价要低不少,而且还有“三年铂金卡”权益超值礼包。在保证价格惊喜的同时,深蓝S7还难能可贵地有着极高的产品力。
比如在动力方面,深蓝S7提供纯电和增程两种选择,其中纯电版的电机最大输出功率为190kW,、零百加速时间最低6.7秒,拥有520km和620km两种续航。增程版拥有121km和200km两种纯电续航,综合续航可达1200km。依靠智能增程,深蓝S7可以实现1L油发3.3度电,增程17公里,按照油价8元/升计算,每公里约为0.47元,用车成本极低,而多样化的动力和续航搭配也能够更好的满足不同消费者的用车需求。另外,在CTP无模组电池、iBC数字电池管家、原力超集电驱、全系电后驱等技术的加持下,深蓝S7的驾驶乐趣和驾控体验几乎是同级无竞品的状态。
另外,在这个“颜值即正义”的时代,深蓝S7用帅气的外表和宽大的车内空间吸引住了年轻消费者的目光。外观上,不管是增程版还是纯电版车型,都采用封闭式的前脸,这一点其实与其他品牌有所不同,这背后其实也体现出深蓝在增程式技术上的钻研和对这一技术的深刻理解。车头部分简洁的曲面和棱角分明的造型营造出年轻、动感的视觉体验,同时,在拥有696颗LED光源智能灯语交互套件的加持下,用户可实现灯语自定义,带来极强的科技化体验。
车身尺寸方面,深蓝S7定位中型SUV,长宽高分别为4750/1930/1625mm,轴距达到了2900mm,在车身尺寸上要优于同为中型SUV的特斯拉Model Y。同时,84.2%的高宽比也带来更为低趴运动的视觉体验。而61%的轴长比也带来了更为极致的空间利用率,作为对比,Model Y 的轴长比为60.8%,宋PLUS DM-i的轴长比为58.8%,深蓝S7的车内空间体验会更好。
这些其实都能反映出深蓝S7不是一款粗制滥造的产品,而是有着极强制造品质的精品。车内部分,深蓝S7采用了简约的设计风格,不过,看似简约却一点都不简单,透露出很强的豪华精致感和科技感。
豪华主要体现在游艇环抱式设计,怀挡、智能隐藏出风口、64色环抱氛围灯加上大量的皮质包裹带来豪华车的设计体验;80英寸灰玻曲面天幕+电动遮阳帘、50W以内独享前排双零重力按摩座椅配置、10种座舱智能情景模式、悬浮声音岛+14扬声器(含头枕、功放)等高级配置则带来更加舒适的出行体验。
在科技感的营造上,深蓝S7还采用了53英寸AR-HUD+15.6英寸向日葵屏+12.3英寸副驾超感智慧屏+后排功能触控屏组成的80多英寸的屏幕搭配。大尺寸的AR-HUD显示的信息很清楚,也很全面;中控屏搭载行业主流的高通骁龙8155芯片,运行流畅且功能性很强;车辆还配备L2智能驾驶试等功能。在出色的配置加持下,整车有着极强的智能化表现,科技感尤为出众。
写在最后:
可以说这一次深蓝S7的到来,不仅令人惊喜,而且很有诚意,尤其是对于不喜欢做选择,全都要的消费者而言,深蓝S7无疑是很好地切中了他们的需求。在20万不到的价格下,深蓝S7拥有高颜值、大空间、高配置,而且还有着超越这个价位的豪华感与舒适感,基本是“要啥有啥”,这样一款出色的产品,很难不让人觉得,它会成为最新的爆款大热门。
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