比较冷门的豪车阿尔法·罗密欧 Giulia，缺点也有很多

对于那些注重操控性与表现，购车预算在三十万出头的人来说，大部分人都会选择 宝马3系 （ 参数 丨 图片 ）与 凯迪拉克CT5 ，毫无疑问，这两款车在同级车中都是数一数二的，但与阿尔法·罗密欧 Giulia 相比，还是要逊色一筹，或者说，阿尔法·罗密欧 Giulia更偏向于运动型，不会因为它的价格而将定位偏向于舒适程度。但这种顽固的观念，却让它在华夏区并不受欢迎。

这一次，本人将以指导价37.98万元的2021款2.0T 280HP 豪华版本来跟您谈谈这款冷门，看看它有什么优点呢？值不值这个价钱？首先是它的外观，在正面，阿尔法·罗密欧那标志性的倒挂中网，更是让它看起来充满了侵略性，尤其是在它的侧面，更是让它看起来充满了侵略性。而牌照的位置，也是一种很好的体现。

正如文章开始所说，阿尔法·罗密欧Giulia不会对舒适性做出任何让步，相反，它会把运动型的操控性发挥到极致，这一点可以通过它的体型来体现出来。4643/1860/1438 mm，在同类车型普遍采用加长设计的情况下，阿尔法·罗密欧 Giulia将自己的新产品带到了中国，这也是为了让自己的运动型品牌更加深入人心。

而在车尾上，虽然没有太多的亮点，也没有太多的独到之处，但却给人一种极具运动感的感觉。

在内部，不对称的设计，代表着运动感的三辐式方向盘，再加上一个精美的电子档位，让人忍不住想要开车。但这毕竟是个奢侈的牌子，而且是从国外运来的，这里面的装饰和组装技术，着实令人咋舌。这些都是它自己的缺点，比如不够完美，比如细节不够到位。要是你觉得这些缺点让你觉得这款车不适合自己，那就单纯了解一下就好了。

别看这款阿尔法·罗密欧 Giulia是一款以运动型为主的车，但从内部空间来看，这款车绝对算不上是一款很符合家庭需求的，即便是拥有2820毫米的轴距，也无法给后座带来多大的便利。对于一个拥有180 cm高度的人来说，他在后排的时候，他的头部和双腿都会感觉到非常的紧张，而且后排座椅的包裹感一般，后排中部的凸起也比较高，可以说给本来就不够宽阔的空间带来了更大的麻烦。

做工普通，空间狭小，这是毫无疑问的阿尔法·罗密欧Giulia的缺点，但它最大的优势就是它的硬件。和以前的版本比起来，最大的改变就是2.0T的低能引擎被淘汰掉，而是配备了8挡手自一体的2.0T高能引擎。很多粉丝，在听到这个数字之后，都是兴奋不已，不得不说，这款车果然没有让他们失望。

再加上它的优秀调校，无论是动力还是操控，都是同级中的佼佼者。与宝马3系列的8 AT相比，阿尔法·罗密欧Giulia的8 AT变速器要好很多，可以一口气完成降速，并且在低速时没有任何滞涩。特别是它的操控能力，操控起来更是得心应手，甚至比目前的还要好。此外，它的破百时间是5.2秒，这就是阿尔法·罗密欧Giulia的吸引力。

总之，我认为阿尔法·罗密欧Giulia是一款运动型的汽车，如果你想要更好地体验驾驶乐趣，那么你可以选择这款车，因为它的售价在三十万到四十万之间。但是站在家庭的立场上来看，这款车并不算是一款合格的座驾，除了服务网点少，空间小，以及一些小的细节做工不好之外，还有就是，电机部件的故障率也很高，由于是原装进口的，所以在后续的维护方面，价格也会很高，所以，对于大部分的顾客来说，既要面子，又要实用，所以他们应该在同级的主流车型中进行抉择！