性价比高的新能源车，有什么推荐吗？来看看这些车子吧

新能源汽车正随着政策风口悄然走进人们的生活，当各国宣布燃油车销售时机时，新能源全球化趋势已毋庸置疑，在中国，新能源汽车也已经随处可见大街小巷，不过，由于纯电动汽车的便利性不高，混合动力汽车应该是最适合新能源汽车的当下。

一些具有出色性价比的混合动力车型，宏光MINIEV售价2.8万-3.8万，这车没什么优点，就是基础之前的老代步车，还叫老代步车，可以上牌，没毛病，廉价！两三千买辆电动车，这车反正叫汽车，又能挡风挡雨，续航120Km，去杂货店也够用了。

但是有一点，这台车，包括同级别的猫白欧拉黑猫，奇瑞Q1小蚂蚁，都不要上高速！更不要快，也不要出城，两点一线最好，毕竟在城市里车速不快，路上要是出了什么事，这么大的车也保护不了你，这辆车也没有安全气囊或ESP。

国家应该强制规定这辆车不能上路，长城欧拉，外观设计可能有些人接受不了，但从头到尾都是全新的设计，很多方面都充满了诚意，401km的公车延伸实际可以达到300km左右，加速也很给力，虽然最高限速限制在100km/h。

但推理还是考虑到市区使用，距离上和普通两轮燃油车基本持平，但离地间隙还是太适合烂路了，价格在10万左右，我个人认为相对系列的车，是可以肯定的跟长城一样有影响。

比亚迪唐DM，指导价：23.99万-32.99万元，由于比亚迪唐DM上市较晚，产品性能领先其他品牌，配置丰富，价格相对厚道，在用车过程中保价率相对稳定唐DM0-100km加速不到5秒，中型SUV，尺寸优势明显。

NIO不仅仅是一个车队，蔚来在提供高性能智能电动汽车和极致用户体验的同时，以为用户创造愉悦的生活方式为己任，成为全球首家“用户企业”，2014年11月，蔚来由刘力斌创立。

强东、立思、腾讯、高瓴资本、顺为资本等顶级互联网企业和企业家共同发起用户深度智能，并跟随淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华宝针、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等知名品牌机构投资了数十家。

不可否认的是，海豚车型在刚刚过去的11月份就在比亚迪海豚爆红1万台，实现销量26万台，海豚定位为纯电动车，外观和实用性都优于本田飞度，铁锂发动机百公里耗电低至10.3公里，续航三种选择。

同时，新车还支持40kW和60kW直流快充，30分钟可从30%到30%充至80%。未来一切都会改变，许多国家也规定了禁燃日，但这需要时间来增加。随着技术的成熟，更不用说新能源汽车了，你可以睡在车里送货。

如果你现在想买新能源车，我推荐你城市代步车，因为新产业发展太快了，今年流行的技术都可以淘汰了，新能源汽车通勤清洁，上下班效率不高，而且还可以节省大量的燃油费用，我觉得这个比较贵。