新款北京X7“改头换面”，称为15万内价值之选，真如此吗

作为一台十万级别的紧凑型SUV，北京X7为了迎合汽车市场的变革，早在今年的四月份就已经上市了它的中期改款车型，并且在相比之下，新车不仅仅是针对外观以及内饰做出了改变，而且在配置方面，也同样带来了较大的惊喜。与此同时，全新北京X7凭借着高性价比的产品力，被不少网友称为15万级的价值之选。那么说到这里，下面不妨让我们来简单分析一下，来看看这台全新的北京X7到底有着怎样的产品表现。

首先从外观上来看，新款北京X7采用了名为“麒麟翼”的格栅布局，相比于老款车型来说确实会显得更加年轻时尚，同时进行熏黑处理的贯穿式头灯组，以及引擎盖两侧颇为犀利的线条布局，也都进一步的提升了新车前脸的运动气息，同时也呈现出几分攻击性。

来到车侧之后，虽然北京X7定位于一台紧凑型SUV，但是新车仍然提供了尺寸达到20英寸的轮毂造型，同时再配合上4745/1892/1715mm的车身尺寸，以及2800mm的车身轴距，确实会给人一种越级的视觉效果。不仅如此，新车还采用了悬浮式车顶，配合上车侧隐藏式的门把手，以及腰侧力量感十足且不失运动氛围的腰线和前叶子板处的镀铬铭牌，更是进一步的提升了车侧的运动气息。

至于新车的尾部而言，同样是秉承了以简洁为主的设计思路，不过新车并没有采用贯穿式尾灯组，而是在两侧尾灯中央添加了颜色相近的装饰板，从而营造出一体式贯穿的既视感。

来到车内之后，北京X7最大的亮点无疑就是它丰富的配置，例如一体式双联屏+下方空调触控屏的设计，就已经使得车内就具备了几分高级感。不仅如此，北京X7还提供了多指飞屏操控功能，再加上应用商店之后，从而丰富了新车的可玩性。

除此之外，北京X7在具备两米八越级轴距的同时，还提供了全车座椅加热、座椅通风、座椅记忆以及座椅按摩功能，就单凭这一点来看，确实是有些夸张，虽然说它的后排座椅舒适性配置仅在顶配版车型享有，但是13.99万元的顶配价格在同级别当中也是“卷王”般的存在。并且值得一提的是，北京X7还提供了目前SUV车型非常流行的女王副驾，同时后排座椅还给予了靠背角度调节，再配合上大尺寸的全景天窗，从而为全车成员提供了舒适自在的驾乘体验。

在动力方面，新款北京X7同样是延续了老款1.5T+7DCT的动力总成，同时它的最大输出功率来到了188匹，峰值扭矩达到了305N·m，如果单从账面参数上来看的话，北京X7的动力或许还是比较不错的。不过在实际测试之后，北京X7的百公里加速表现确实让人们大失所望，10.93秒的零百加速成绩也确实有点对不起这么漂亮的账面参数。

除此之外，北京X7的后桥也同样是运用到了多连杆式独立悬挂，所以使得整车在驾乘舒适性方面得到了一定的保障。另外值得一提的是，即便北京X7的动力表现较弱，但它在燃油经济性方面也没有给到一个太好的数据，从官方给出的百公里7.66L综合油耗（WLTC工况）来看，就足以说明这台车的日常用车成本是不低的。

结尾

综合来看，其实北京X7这款车的整体表现还是比较不错的，作为一款起售价11.99万元的紧凑型SUV，北京X7不仅能够带来足够年轻时尚的外观，而且在内饰方面，这款车无论是空间还是智能化配置还是乘坐舒适性，都能够给人留下很好的印象。不过话又说回来，北京汽车的市场口碑并不光彩，而且在销量成绩上也并没有一个能打得到出手的数据。那么看到最后，你认为全新北京X7在通过本次改款之后，能否提升它的销量，欢迎在评论区留言。