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从车的外观方面来看,这款车的感觉依然是那么的简单。汽车这款车的外形延续家族化设计理念,前脸气场显得凶悍。侧面腰线来看,新车采用了车身侧面线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,有助于突出宝马5系(进口)的造型。尾部则是令人觉得既熟悉又动感,车尾的尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。
宝马5系(进口)的车内充满了科技感与层次感。配置绝对是宝马5系(进口)的强项之一,该车配备了可电动四向调节的皮质方向盘,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。T型中控台的四周都是用真皮材质包裹的,提升了整车质感,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对不错,能够把家人牢牢抓住。
宝马5系(进口)的车长4976mm,车身宽度达到了1868mm,轴距2975mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马5系(进口)的轴距排在13位。作为中大型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马5系(进口)的后备箱容积排在20位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马5系(进口)搭载了一台2.0发动机,最大输出功率180kW,最大扭矩350Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝马5系(进口)的官方实测零百加速成绩为6.3S,在40-80万中大型车车型中排在17位。
宝马5系(进口)的主/被动安全配置很齐全,包括了全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、手机无线充电、疲劳提醒、方向盘加热、发动机启停、自动泊车、上坡辅助、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示等配置。
其中,全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马5系(进口),那么我们根据历史上购买过宝马5系(进口)的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马5系(进口)最满意的是它的外观真漂亮,另外车身小巧、底盘功底扎实也都是大家喜欢它的点。
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