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其实,宝马还真是有过8系,不过,那是20年前的事了。
很长一段时间以来,宝马家族都是靠7系来充当家族的旗舰,而如今,宝马觉得时机已成熟,是时候亮相“闭关修炼”20年的宝马8系了。于是,在北京时间6月16日凌晨1点,法国当地时间6月15日晚19点,全新一代宝马8系在法国勒芒全球正式首发!
宝马8系外观从前脸来看,依然是宝马最经典的设计,双肾型进气格栅,并进行了镀铬处理,造型显得更加锋利。激光大灯的设计较为扁平,突出了其运动、犀利之感,仔细观察,大灯中间有一抹蓝蓝幽光。
随着大街上行驶的宝马车逐渐增多,我们对宝马的前脸已经产生了一定程度的审美疲劳,而在宝马8系身上,虽然前脸家族式,但侧身和尾部的设计却能让人眼前一亮!其侧面的曲线优雅而不失力量感,Coupe风格的侧面线条是8系的灵魂,作为大型GT跑车,宝马8系的侧面颇为撩人。
再来看看宝马8系的尾部,它的尾部设计感非常的强。后尾箱的线条与后轮上翼子板线条融为一体,整体感觉较为扁平宽大,尾灯狭长耀眼。作为一款GT跑车,宝马8系尾部有导风口设计,它可以排出后轮轮拱内的气流从而提升整车的空气动力学表现。点睛之笔是其双边共四出的排气,如此宽大的排气孔,看上去就不好惹!
据了解,宝马8系的车身尺寸为4843mm、1902mm、1341毫米,轴距为2822毫米。20寸十辐Y字形轮毂,搭配大尺寸通风盘式刹车。
再来看看宝马8系的内部,虽看上去布局简洁,但在设计感上大方、科技感十足。全新设计的中控台采用内嵌式中控的屏幕,耳目一新。档位区域的设计以及功能的布局,值得细细品味研究。
有道是:开宝马、坐奔驰。宝马的驾驶感受是宝马粉儿们最关心的,其动力上全新8系搭载4.4T V8发动机,最大功率和峰值扭矩分别达到530马力和750牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱,配有四轮转向,以及经过重点优化的后差速器和悬架系统。能做到3.7秒破百,最高车速可达250km/h。
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