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外观方面，新宝骏rs-3继承“星际几何”的设计语言，整体采用简约的设计风格，并将其融入到造型设计中。车身线条利落干脆，风格简洁利落。同时，其分体式大灯搭配了全新的品牌logo，使该车辨识度得到很好地提升。
内饰的整体布局也与燃油版保持着高度一致，不同的是采用了蓝色的缝线进行点缀，彰显出纯电动的身份。另外，在仪表盘以及中控屏都进行了较大的改变，采用了10.25寸的悬浮式液晶屏，并且还配备了全液晶的仪表盘，科技感也是相当到位的。
长宽高分别为4300×1750×1625mm，轴距也达到了2550mm，在同级别的车型中，宝骏RS-3的轴距排在9位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝骏RS-3的后备箱容积排在14位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝骏RS-3搭载了一台1.5发动机，最大输出功率108kW，最大扭矩250Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万SUV车型中排在2位。
宝骏RS-3的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、LED日间行车灯、前驻车雷达、自动驻车、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、胎压监测、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、车道保持(LKAS)等配置。
其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝骏RS-3，那么我们根据历史上购买过宝骏RS-3的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝骏RS-3最满意的是它的屏幕好很多，另外外观可以、前脸大气也都是大家喜欢它的点。
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