新款卡罗拉上市，11.68万元起售注定只能靠优惠卖车？

卡罗拉可谓一款热销全球的车型，无论在哪个国家或地区，都拥有相当多的车主和潜在消费者，毕竟自从1966年诞生至今，卡罗拉在全球市场的用户数量早已突破了5000万，去年的全球总销量达到了112万辆。

由于可靠耐用带来的好口碑，卡罗拉在新能源时代依旧保持着不错的竞争力，去年在中国市场的销量同比下降达23.5%，却依旧卖出了25万辆。

不过，当新款卡罗拉在最近上市之后，恐怕靠优惠卖车的局面不会有任何改观，就从价格来说，新款卡罗拉1.5L车型的厂商指导价区间为11.68-13.28万元，1.2T车型的厂商指导价区间12.28-12.88万元，智能电混双擎车型的厂商指导价区间为13.18-15.58万元，整体惊喜不多。

但在底盘部分，入门级的1.5L卡罗拉将E型多连杆式独立悬架更换成了扭力梁式非独立悬架，显然是一种节省成本的做法，同时，不仅是1.5L车型，连智能电混双擎车型的膝部气囊、副驾驶座垫式气囊都被一起省去了。显然，底子的变化会让新款卡罗拉失去一些潜在消费者。

不过，既然是新款卡罗拉，当然也会有不少升级。比如除了1.2T车型之外，其他车型的多媒体屏幕会升级成10.25英寸，但入门级车型依旧省略了倒车影像和语音识别控制系统；新增的12.3英寸全液晶仪表盘也是亮点，但仅在1.5L车型和智能电混双擎车型的顶配中才会出现。

至于最大的升级部分，想必应该是新款卡罗拉都更换了LED大灯，彻底淘汰了低配车型的卤素大灯，同时，智能电混双擎车型的混合动力系统升级之后，电动机最大功率从53kW升级至70kW，系统综合功率达到了101kW，WLTC综合油耗不过4.07L/100km。