喜提五菱龙卡，可拉货可搬家，货箱3米8赚钱养家

我之前是开民宿的，买了一辆五菱宏光用来接送客人，但后来生意不是很好，收入与支出不成正比，便想着另谋出路。在朋友的建议下，我了解到货拉拉、快狗这类平台，有车就可以在上面接订单配送，美中不足的是，五菱宏光无法装运大件家具、家电等物品，所以，我思考再三便选择将五菱宏光卖掉，然后提了台五菱龙卡。

因为之前就开过五菱的车，对五菱的品质还是挺放心，加上身边朋友也都说五菱的货车值得信赖，所以，换车时就直接去看了五菱货车。本来是先了解了五菱荣光新卡，其中新卡的货箱要长很多，但装载能力比起轻卡来说，还是会逊色不少，正当我犹豫纠结时，正好有人在办理五菱龙卡的提车手续，这是我第一次了解到这款车。

后来进行深入了解，发现这款车的货箱长达3米8，轻卡能够装运的大件物品，龙卡也能装运，加上顶配车型也才卖6万多，符合我的预算，于是我便打算提指导价为6.58万的舒适型，销售告诉我，5月内买车，还有3800元置换补贴和3000元金融补贴，这刚好可以把我的五菱宏光置换出去，而且分期也比较省，然后我没过多久就提车了。

提车之后，便马上去货拉拉、快狗平台注册，开启了我新的赚钱养家之旅。五菱龙卡的车长接近6米，货箱长达3米8，在这两款个主流平台上，已经属于中型货车，推送给我的订单中，既有帮忙水果店送货，也有帮门厂送木料、门板，还有帮忙搬家的等等，类型很多。

我选择的第一笔生意就是帮别人搬家，他们是换房子，需要将市区老房子的家具搬回郊区的老家，比如木沙发、桌子、床铺、冰箱等等，物品种类繁多。在装货过程中，我将五菱龙卡的货箱栏板打开，此时货箱离地高度还不到我腰部，搬运货物并不会很费劲。

而且，由于五菱龙卡的货箱宽度还接近2米，双人床垫、L型沙发等大件家具都能同时摆放，还能装不少方正的纸盒箱，本来以为需要跑两趟，结果一趟就直接装走了，为我节省了一趟油钱。

还有一次帮门厂老板送货，接近长为2米的木料可以直接横向摆放，超过4米的木条也可以斜着收纳至车内，实用性不输轻卡。不仅如此，在与我朋友聊天的时候，得知轻卡无法自由出入市区，他的活动会比较受限，反观我可以开着龙卡随时随地出入市区，接货范围会广泛很多，有时候还能帮其他开店的朋友去市区进货，确实要方便很多。

不仅如此，我提的这款五菱龙卡还直接配备了2.0L发动机，结合后驱驱动，满载的情况下也能轻松爬坡，不会觉得吃力。而前后双钢板弹簧、X型专利设计大梁、双后轮也让我在运载重物的时候，不至于担心底盘承受不了。另外，在开车过程中，本来我以为方向盘会很重，但事实上，在转向助力的加持下，手感和我之前开的五菱宏光相似，载货的时候掉头也不困难，还是比较友好的。

另外，我觉得五菱龙卡的颜值也比较大气，车内设计比较简洁，视野很开阔。而且，这款五菱龙卡主副驾驶座椅的靠背还能折叠放倒，中午可以躺在这里面睡觉，缓解上午的疲乏。

总体来说，我觉得我与五菱龙卡也是很有缘分，我身边不少朋友之前就买了微卡、轻卡，从货拉拉上接单赚钱，但如今都面临各式各样的问题，比如，开微卡的朋友觉得货箱容积太小，很多订单无法承接，开轻卡的朋友则无法进入市区，非常不方便，相比较之下，我的五菱龙卡就不存在这些问题，可拉货可搬家，C1驾照就能开，上手难度也不大，因此，我觉得6多万买得不亏。