试驾奔腾B70，这才是年轻人喜闻乐见的家轿！

随着90后甚至95后成为消费群体的主流，汽车厂商自然要迎合用户和潜在消费者的需求。喜欢帅气？没问题，更有攻击性的前脸、犀利的棱角安排上。喜欢运动？可以，降低车身姿态、翘臀、运动轮毂搞个遍。喜欢科技感？小意思，各种大屏、语音识别等科技功能统统带上。

但对于年轻人来说，想要打动他们，事情可并没有这么简单。正如那句话：小孩子才做选择，成年人全都要。想要懂年轻人，除了以上都要之外，更需要一台能够满足多场景、高品质出行体验的车型，对于轿车来说更是如此。纵观当下市场，哪些车型能够满足大家需求呢？近日，我们试驾了奔腾B70，用实际体验来告诉你它能否打动年轻消费者。

颜值至上时代中，这样的设计你爱吗？

对于年轻消费者而言，购车什么最重要，相信很多人的答案是颜值。毕竟你长得好看说什么都对，更是成为了很多年轻人的座右铭。说到颜值，可谓是奔腾B70的拿手好戏。

纵观当下中级车市场，虽然数量众多，但仔细观察不难发现，设计元素较为常规，大多使用了“套娃”设计，新鲜感不足，更多是以稳为主。相比来说，在这个同质化严重的时代中，奔腾B70可谓是一股清流，无论是74颗数码雨滴式的六边形中网、戈型LED大灯，无不彰显其个性感和年轻范。更为值得一提的是，其还采用了溜背车身设计，更是让整车充满了运动气息，无疑这更能符合年轻消费者的审美。

来到车尾，其运营了较多的横向线条装饰，尤其是贯穿式尾灯的设计，更是增加了车辆的辨识度。当打开车门之后，相信大家最先会被12.3英寸的双联屏吸引，这是全系标配的一项配置，提升了车辆的科技感，更符合年轻人的审美。

首款整车舒适座舱（6A级）认证轿车，让出行更舒适

对于出行来说，舒适必然是重中之重，这也是本次我们测试的重点。在几天的体验中，我们经历了高速公路、城市道路、坑洼的乡间小道，虽然路况不同，但作为首款整车舒适座舱（6A级）认证轿车，奔腾B70都让我们在舒服中完成“打卡”，给驾乘人员留下了深刻的印象。

能够带来如此出众的体验，离不开奔腾B70智能豪华大空间。首先从数据上来看，无论是同级少有的2800mm轴距还是达到4810mm的车长，在长途驾乘中让我们的头部和腿部舒展自如，完全可以媲美B+级商务座驾的空间享受。纵观当下市场，同价位的紧凑型轿车表现的空间紧张、局促，奔腾B70的大空间无疑让全家出行更为舒适。对此我们不妨用奔腾B70与以舒适为卖点的日产轩逸进行对比，通过数据我们可以发现在空间上奔腾B70全面占优，保证了车内的舒适性。

还有一点值得一提，那便是其推出的“舒悦座椅”设计理念，其座椅进一步增大与身体的接触面积，压力分布更均匀，久坐更轻松。当然，在实际体验中，奔腾B70所带来的图书馆级的静谧氛围，大大降低了行车噪音的烦恼。显然，从舒适性的角度上来讲，奔腾B70已经超越绝大多数中级家轿。

智能化出众，这才是年轻人喜欢的样子

对于生长在智能化时代中的年轻消费者，他们对于车辆的智能化要求必然更高。对此，奔腾B70搭载了D-Life5.2物联系统，真正做到了能动口绝不动手。当你上车之后，只需要一句“你好，YOMI”便唤醒车机系统，然后无论导航、听音乐、调温度、开车窗等只需动动嘴便可。更为值得一提的是，奔腾B70的语音识别精准度达98%，我们也实际体验了一番，无疑反应还是识别率在同级别可谓领先，让出行更为便捷。

当然，说到智能怎么能不说智能安全呢，在这方面奔腾B70搭载了L2.5级智能驾驶技术，车辆采用博世第五代雷达三代摄像头及域控制方案，带有LDW（车道偏离预警系统）、ICA（集成式巡航辅助）、LDWS（车道保持辅助系统）、ACC (自适应巡航)、TJA（交通拥堵辅助）、APA（全自动泊车系统）多达16项ADAS驾驶辅助功能，以智能科技为驾乘者保驾护航。

具体来看，当我们在出游的路上，我们有时会因为长时间的驾驶，一不留神偏离自己的车道，带来安全隐患。这时候，奔腾B70搭载车道保持辅助更可以对驾驶员进行车道预警提醒，直到车体驶回既定的车道，进一步保障我们的出行安全。而全自动泊车系统对于新手来说则是福音，让你再也不用担心停车难的问题。

总的来说，随着天气的转暖，自驾出游已经成为很多的的选择，面对市场琳琅满目的车型，相信很多年轻消费者都犯了愁。如今，通过几天对奔腾B70的体验，无论是舒适度、智能化还是颜值，在同级别中都做到了领先，如果你还在持币观望，那么奔腾B70必然是最佳之选。