充电功率更高 比亚迪刀片电池板Model Y海外交付

近日，特斯拉在德国柏林工厂下线了搭载比亚迪刀片电池的Model Y后驱版，这是特斯拉柏林超级工厂首次使用中国品牌电池，也是特斯拉在欧洲市场推出的第一款采用LFP（磷酸铁锂）电池的电动汽车。虽然在电池容量以及续航上有所不足，但新车的充电功率却更高。

从 RDW 注册信息来看，新车搭载的电池容量为 55 千瓦时，续航里程为 440 公里。而配备宁德时代电池的国产 Model Y ，电池容量为 60 千瓦时，续航里程为 455 公里。虽然在电池容量以及续航上有所不足，但新车的充电功率却更高。从海外用户发布的充电功率和 SOC 数据来看，新车峰值功率可以维持在 170kW+ 区间很长时间，而且后段功率也比 CATL LFP 版来得高，能做到充电 15 分钟 11 ％ -71 ％。

特斯拉在欧洲市场推出的第一款采用 LFP 电池的 Model Y ，搭载的是比亚迪刀片电池。比亚迪刀片电池是一种 “ 结构包 ” ，可以直接安装在车身结构中，进而减少重量和成本。这种电池的优点在于充电速度更快，而且安全性更高。此外，比亚迪刀片电池的寿命也更长，可以达到更高的循环次数。

虽然新车的电池容量和续航里程不如国产 Model Y ，但是充电功率更高，这也是特斯拉在欧洲市场推出比亚迪刀片电池的 Model Y 的原因之一。此外，特斯拉在欧洲市场只销售 Model Y 长续航版和性能版，因此新 Model Y 在某种程度上是一种倒退。但从技术上讲，比亚迪刀片电池很有趣，因为它是一种 “ 结构包 ” ，可以直接安装在车身结构中，进而减少重量和成本。