起售11.68万，搭载第五代THS混动技术，新卡罗拉上市

在一众车企中，丰田素来以稳健保守著称，其无论是车型还是技术换代，周期都要更长。但这不代表着落人之后，实际上，丰田靠着稳定的产品迭代，依然有很多消费者愿意买单，其混动技术也向来备受欢迎。如在选购家用轿车时，卡罗拉就是清单上一台绕不过去的车型。在混动技术愈发多元化的今天，这位“老将”要如何应对新形势？

5月21日，“一汽丰田智能电混技术发布暨新卡罗拉上市发布会”在珠海国际会展中心举办，发布会上，一汽丰田公布了第五代智能电混双擎系统，并宣布2023款卡罗拉正式上市。新车共推出9款车型，分为1.5L、1.2T燃油版以及1.8L混动版，售价区间为11.68万—15.58万元。

外观方面，新车延续了老款的设计语言，尺寸上依旧为4635/1780/1435mm，轴距为2700mm。前脸下进气口的格栅由横幅式造型调整为黑色的点阵状，大灯内部结构从多幅式日行灯带更换为更锐利的单条日行灯带。侧面和尾部基本与旧款车型保持一致，比如独特的倒“L”尾灯用镀铬饰条连接；后包围则采用隐藏式排气。

新车内饰相比旧款变化不大，不过在配置上有所调整，其中燃油版后独立悬架会更改为扭力梁式，同时8安全气囊改为6安全气囊；入门的先锋版仪表尺寸升级为7英寸，10.25英寸中控大屏也全系标配，车联方面则支持CarPlay、CarLife以及HiCar。

对于时下最热门的智能化配置，新卡罗拉也作了升级，配备了L2级别的T-Pilot智能驾驶辅助系统。在此之上，1.5L汽油版与1.8L混动版还新增EDSS紧急驾驶停止系统与RSA道路标识识别辅助系统。

搭载第五代THS混动系统的新卡罗拉，动力性和燃油经济性均有所提升。新车依然采用1.8L发动机+电动机的组合。发动机最大功率98Ps，峰值扭矩142N·m；电动机最大功率92Ps，峰值扭矩185N·m，匹配E-CVT电子无级变速器，官方公布的WLTC工况综合油耗为4.06L/100km。

自1966年诞生开始，卡罗拉历经12代革新，以全球超越5000万销量成为世界单一汽车产品销冠。在中国市场，卡罗拉也几乎成为“省心家用轿车”的代名词，至今仍稳定着平均15000以上的月销量。但不得不提，电动化和智能化趋势让家用车领域发生了翻天覆地的改变，未来卡罗拉要面对的，将是更加具有挑战性的市场与对手。