这款富人标配的“面包车”改头换面了，又要疯狂加价？

但凡对汽车领域有所涉猎的人，几乎都知道丰田埃尔法这个名字。这款外表平平无奇的“面包车”，在汽车领域堪称传奇般的存在，是众多明星达人、商界名流的必备座驾，有着极高的“出镜率”。即便它贵得离谱，而且动辄加价几十万，还是影响不了有钱人对它的狂热。据悉，全新换代的埃尔法将于2023年6月21日首发并公布日本地区价格，这引发了不少吃瓜群众的关注。

全新的设计风格，外观霸气侧漏

不管你是否认可埃尔法的外观设计，都必须承认它一直在引领高端MPV车型的设计潮流，近几年新兴的国产MPV，大部分都能看到埃尔法的“影子”。这种夸张的镀铬前脸、四平八稳的车身，仿佛就是“高端”的代表，已经深入人心。

新一代埃尔法的外观有所变化，超大面积前进气格栅的内部点缀采用了鳞片式设计，进气格栅与大灯的融合相较现款更加饱满，并提升视觉张力。原有的埃尔法LOGO也换成了丰田LOGO，显得更加“亲民”了。新车A柱三角窗区域的造型进行了优化，目的是减少视觉盲区。

从侧面看，新车的体态和现款车型没有显著的差异，依然是四平八稳的方正造型。车尾部分，尾灯组整体与侧窗和尾窗下沿齐平，在两侧尾灯组之间使用黑色高光饰板连接。新车基于改进后的TNGA-K平台打造，预计在车身尺寸方面也会有所提升。

动力系统焕新，引入丰田混动系统

根据外媒的消息，全新埃尔法将不再提供3.5L V6发动机，取而代之的是2.5L汽油发动机以及2.5L汽油发动机+电机组成的混动系统（丰田THSⅡ系统），前者最大功率将达到205Ps，峰值扭矩250N·m，匹配一台模拟10速的CVT无级变速箱，并提供两驱和四驱两种布局；后者综合最大功率211Ps，匹配E-CVT无级变速箱，同样有两驱和四驱可选。

由于新车尚未正式发布，其余的信息仍是未知数，不过从目前所透露的信息来看，全新埃尔法的变化还是比较明显的，尤其是搭载了全新的TNGA-K平台和先进的混动系统，这些都是它向消费者表达“诚意”的手段，也为其未来几年的销售进一步打好了基础。

一个愿涨一个愿买，像极“周瑜打黄盖”

有一说一，就产品力而言，埃尔法本身并没有什么不可替代之处，近几年新出的一些国产MPV，在产品力上几乎都能和它硬碰硬，甚至在一些技术指标上还实现了领先。即便在日本，埃尔法的定位也只是普通的商务MPV，售价折合成人民币大概20-40万元，结合当地的收入水平，这款车怎么也谈不上豪华。埃尔法所有的荣誉和光环，都是来自香港和大陆等地区的消费者赋予的，当然，这也要归功于丰田出神入化的营销和销售策略。

不过，用常规的产品逻辑去评价埃尔法，显然是多此一举的。从某种程度上讲，埃尔法的火爆不在于它的产品力比同类车型强了多少，而仅仅因为它叫“埃尔法”，消费者更看重的，是它背后所代表的身份地位、社交价值、商业价值，这是无论加多少配置和多少匹马力都给不了的。

所以，全新埃尔法能否继续畅销，不取决于它改变或升级了多少东西，更多在于消费端的需求。而这个世界永远不缺有钱人，不出意外的话，全新埃尔法依然会是供不应求的加价“神车”，依然会出现在各种重要社会场合，依然会成为吃瓜群众调侃的对象。