搭第五代混动系统更智能 新卡罗拉售11.68万起

近日，一汽丰田新卡罗拉正式上市，新车共推出了9款车型，售价区间为11.68-15.58万元。新车大体延用现款车型外观，但对一些细节进行了升级。新车进气格栅由横幅造型改为蜂窝状设计，同时搭载了丰田第五代智能电混双擎THS Ⅱ。

借此，一汽丰田也正式发布了全新技术主张——“IT''S TiME此刻，智未来”，及以第五代智能电混双擎THS Ⅱ、T-Pilot智能驾驶辅助系统、Toyota Connect智能互联、Toyota Space智能座舱为核心的全新智能化“4T”技术。“TiME”是“TOYOTA”、“Intelligence”、“Multi-scene”、“Electrification”四个词组首字母的集合，意为一汽丰田承接TOYOTA发展战略，打造新时代电动智能新体验，包含四大智能化技术，即“4T”。

新车变化点：

1、外观方面，前脸进气格栅改为蜂窝状设计，大灯更立体，更具辨识度。

2、新卡罗拉进行了一系列智能化升级，新车标配T-Pilot智能驾驶辅助系统，Toyota Connect智能互联和Toyota Space智能座舱，更智能更安全。

3、混动版搭载了丰田第五代智能电混双擎THS Ⅱ，通过对三电系统的革新，进一步凸显轻量化表现，功效表现更佳。WLTC综合油耗约4.06L/100km，一箱油综合续航可达到1000km。

4、全系标配10.25英寸中控屏，屏幕更大，语音AI助手只需一次唤醒，可听懂三十秒内所有指令。同时支持车载CarLife/CarPlay/HiCar手机互联，并配备了车载版微信。

外观小幅升级

外观方面，新卡罗拉进气格栅设计由横幅改为蜂窝状，由黑色光泽涂装和多面体菱形造型组成，更具辨识度，前大灯内部结构更加立体化，两侧雾灯区域采用了镀铬饰条。

车身侧面和车尾设计，基本和现款车型保持一致，并提供全新设计的16英寸、17英寸大直径铝合金轮毂。

新卡罗拉共有7种车身颜色，并全新推出了“魅力银色”和“红云母色”。

智驾配置升级

配置方面，新卡罗拉进行了一系列智能化升级。新车标配T-Pilot智能驾驶辅助系统、Toyota Connect智能互联和Toyota Space智能座舱。

T-Pilot智能驾驶辅助系统，支持PCS预碰撞安全系统（带前方行人监测）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车行驶功能）、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统等功能。同时，1.5L汽油动力版与1.8L智能电混双擎版还新增了EDSS紧急驾驶停止系统、RSA道路标识识别辅助系统，和PDA预判式主动驾驶辅助系统。

Toyota Connect智能互联方面，1.8L智能电混双擎旗舰版新增了数字钥匙功能，让手机可以替代物理钥匙，进行解锁落锁车门启动车辆等操作，可以向朋友等分享用车权限，还支持通过一汽丰田手机APP进行远程开关空调、远程寻车和锁车等许多操作。新车可以通过远程诊断进行紧急救援等服务，还拥有应用商城等功能，如松下商城等。

同时，1.5L汽油动力版与1.8L智能电混双擎版标配Toyota Space智能座舱。搭载7英寸TFT彩色多功能信息显示屏，旗舰版仪表尺寸升级到12.3英寸，并支持导航地图投射功能，而10.25英寸中控屏分辨率达到1920*720，强光下可清晰显示。语音AI助手，只需一次唤醒，可以听懂三十秒之内的所有指令。同时Toyota Space拥有更丰富的应用生态，如车载版微信，支持多种交互方式，可通过语音指令，查看接收发送微信消息，也可以拨打微信语音通话，共享实时位置信息开启导航等。

新车支持车载CarLife/CarPlay/HiCar手机互联，10.25英寸互动语音触控智能屏和12.3英寸全液晶仪表，可以实现双屏联动。丰田表示，到2024年Toyota Space还将搭载AR HUD实现三屏联动，拥有更简易的个性化交互页面，更丰富的手机互联功能和更便利的OTA升级功能。

混动版搭载第五代智能电混双擎THS Ⅱ

动力部分，新车依然提供三种动力可选，燃油版分别搭载1.5L自然吸气发动机以及1.2T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱。

混动版匹配第五代智能电混双擎THS Ⅱ，配备了1.8L阿特金森循环发动机，匹配E-CVT电子无级变速器，最大功率为72kW；高输出驱动电机，最大功率70kW，最大扭矩185N·m，综合功率为101kW，综合动力性能比上一代提高12%，通过降低特定频率的进气噪音，还提高了静谧性。全新锂电池的轻量化和小型化，不侵占行李箱空间，可实现全速域混动驾驶低速、高速均节油。

燃油经济性方面，WLTC综合油耗约4.06L/100km，一箱油综合续航可达到1000km。

第五代智能电混双擎系统，历经5代26年进化而来，采用全新开发的锂电池系统，体积缩小34%，重量降低44%。1.8L三电系统系统减轻13.3kg，综合功率提升12%。高转速电机能量损耗递减19%，输出功率提升32%，PCU动力控制单元大幅提升功率密度，实现17%的轻量化，能量损耗降低了10%，电流输出提升超过8%（120A→130A），从而支撑更高阶的电动化和智能化。

作为“国民家轿”，卡罗拉在全球销量已经突破5000万。进入中国以来，其也一直是入门级家轿的“常青树”。此次新卡罗拉搭载了丰田最新的智能电混双擎系统，也在智能化等配置上进行了升级。一汽丰田汽车销售有限公司党委书记总经理董修惠表示，智能不止于新能源，传统驱动同样需要智能化，一汽丰田以进化抗内卷。据悉，未来丰田将基于中国消费者需求，在中国独立研发，并将把中国企划研发的产品普及到全球。