新款卡罗拉上市：买它还是秦PLUS DMI冠军版

当本田开始发力B级轿车的新能源市场，说明合资品牌开始慌了，而同为日系品牌的丰田却依然没有动作，反而先将重心放在了紧凑级家轿市场，在近日，丰田推出了新款卡罗拉，新车共有9款车型，售价区间为11.68-15.58万元，其中包含燃油和混动两种版本。

作为中期改款车型，新车在设计上并没有太大变化，只是在前脸部分，换装了全新样式的蜂窝状中网，提升了一定的时尚感，此外，其前保险杠下部左右两侧的装饰条新增了镀铬材质，更显精致，在车身涂装上，新车增加了魅力银和红云母两种车身颜色，车身尺寸也仍旧保持了4635*1780*1455mm的长宽高数据，轴距为2700mm。

在内饰上，整体设计布局也没有太大变化，在时尚感和科技感上，相比现在同级的自主品牌车型，还是有一定差距的，不过，新车在配置上进行了一些改动，例如，入门的先锋版车型，其仪表尺寸升级为7英寸，此外，10.25英寸中控大屏也全系标配，这放在合资品牌的车型上，还算说得过去，在功能上，其车机系统全系标配Toyota Connect智能互联，支持CarPlay、CarLife和HiCar，能够实现，远程空调、远程寻车、疏忽提醒（含远程锁车)、远程诊断、紧急救援(安全气囊联动)、车况查询等功能。

此外，值得一提的是，1.8L智能电混双擎旗舰版还新增了数字钥匙功能，可让手机替代物理钥匙，进行解锁/落锁车门、启动车辆等操作；当用户出门在外时,还可以向家人、朋友分享用车权限，虽然这些智能互联的功能，放在如今的汽车市场，并不新鲜，但新鲜的是，它能够出现在合资品牌的产品上。

但是有升级，就会有降低，虽然在智能科技配置上，新车给足了诚意，但是在硬件配置上，却动了小心思，据悉，新车的燃油版其后独立悬架会更改为扭力梁式，同时8安全气囊改为6安全气囊，当然，这种做法，其主要目的在于降低新车的售价门槛。

动力方面，新车的燃油版车型将继续搭载1.5L自然吸气发动机和1.2T发动机两种动力总成，传动匹配CVT变速箱，动力参数则依然不变。而1.8L双擎版车型将采用丰田第五代THS混动系统，该系统由1.8L自然吸气发动机和电动机组成，其中发动机的最大输出功率为72千瓦，峰值扭矩142牛·米；而电动机的最大输出功率为70千瓦，峰值扭矩为185牛·米，系统综合最大功率达101千瓦，传动系统匹配的是E-CVT变速箱。

一直以来，丰田卡罗拉在国内以及全球市场，都有这不错的市场销量和口碑，皮实耐操，经济实惠成为其最大的卖点，但是在如今的新能源汽车市场，这些卖点也似乎也变得越来越不够看了，再加上价格也不具备很大吸引力，因此有很多网友表示：9.98万的秦PLUS DMI冠军版不香吗？那么你觉得，这两者之间，你会选择谁？