实话实说：论技术储备，岚图才是“国货之光”

何为高端品牌？在我看来，高端品牌既得讲调性，也得讲技术，而非单纯地堆配置，库里南没有标配L2级智能驾驶辅助系统，但没人会怀疑劳斯莱斯超豪华品牌的定位。以德系三驾马车BBA为例，各家车企都拥有独特的调性，宝马的底盘调校得出神入化、奔驰的发动机技术独领风骚、奥迪的大灯、Quattro也深入人心。进入新能源时代，虽然脱离了发动机、变速箱的限制，但要想树立高端的形象，仍需要掌握核心技术。而在众多国产新势力车企中，岚图汽车算得上高端品牌的典范，为何这么说？下面咱们慢慢来聊。

前面也说过，高端是要由调性和技术共同支撑，而新能源车普遍被视为没什么技术含量的产品，咱们就先从岚图汽车的核心技术开始聊。关于造车，模块化、架构化造车是当下的关键词，不少新创车企创立之初，出于各种各样的原因，一般都会采用“魔改”的方式造车，好处就是节省成本。

岚图汽车在造车前就开发出了ESSA原生智能电动架构，虽然投入的成本高，但能提升造车的效率，且带来多元化的产品。这样做的效果也很明显，岚图汽车仅用时3年，就实现了SUV、MPV、轿车三大品类的布局，这在新势力车企中还是相当少见。

同时，ESSA原生智能电动架构的另一好处是，能兼容纯电动、智能多模、氢能源三种动力的解决方案，在最终的产品上咱们能看到，岚图FREE和岚图梦想家都同时提供纯电版、插电混动版车型，以满足不同消费者的需求，这在整个行业内也不多见。

另外，岚图还打造出了中央集中式SOA电子电气架构，这也让相关产品更贴近智能汽车的概念，岚图追光就是该架构下的首款车型，该车配备NOA智能领航辅助驾驶系统、同级独有、全系标配的AR-HUD：60寸大画幅AR-HUD等先进配置。

造车功底是有了，如何提升产品竞争力就是岚图汽车该思考的问题了。新能源车的痛点之一在于安全性，而岚图汽车为此也下了很多功夫，比如针对岚图FREE不同动力类型的车型，提供了云母电池、琥珀电池，配合岚图云BMS技术，更能保证电池组的安全性；

同时，能耗和续航也是纯电动车的难点，而岚图汽车为此也做出了努力，以岚图追光为例，该车配备了8层扁线驱动电机，这也是行业未来的发展方向，能提升驱动效率，而岚图追光在零百加速3.8秒的前提下，将电耗降低至15.6kWh/100km，其效率相当高。

另外，作为高端品牌，运动基因也是必备。岚图旗下产品均基于ESSA原生智能电动架构打造，无论是岚图FREE，还是梦想家、追光，底盘都采用了大量铝合金材质，且三台车均采用了前双叉臂后多连杆独立悬架的组合，反映到产品上，三台车都拥有很强的操控性，这也是岚图刻到骨子里的基因。值得一提的是，岚图还研发了空气悬架，且在家族三款产品上都有应用，大幅提升行驶质感。

与大部分新势力车企主打科技不同，岚图主打的是“中式豪华”。同时，在技术的应用及研发上，岚图也没有落下，从电池安全到驱动效率，再到智能化、操控性，岚图都相当重视，并且针对未来的竞争，岚图也做出了提前布局。技术是未来制胜的关键，而岚图自身掌握了大量核心技术，从技术储备的角度来看，我认为岚图汽车确实也算得上“国产之光”。