哈弗枭龙MAX吹响哈弗反攻号角，乔心昱：目标是月销破万

2022年，长城汽车在新能源赛道发起了既全面又猛烈的攻势，尤其是哈弗品牌，从采用全新LOGO，到哈弗H6转型新能源身先士卒，哈弗品牌锚定新能源赛道的决心人尽皆知。但也不得不承认，如果仅以销量作为衡量标准，哈弗品牌的“第一轮新能源攻势”是未能达到外界预期的。

不过，在转型的道路上哈弗品牌没有气馁，长城汽车也没有放弃打好这张王牌。全新“龙系”首款重磅新车哈弗枭龙MAX携长城Hi4电四驱技术震撼来袭，从产品革新到技术革新，哈弗终于再次赢得了掌声，似乎那个曾经“双手插兜、不知什么是对手”的哈弗又要回来了。

5月15日，长城汽车在北京国家网球中心钻石球场，为哈弗枭龙MAX的重磅上市举行重大发布。就在哈弗枭龙系列上市当天，哈弗品牌执行副总经理乔心昱、哈弗品牌技术总经理吕文斌与壹哥等媒体进行了一场面对面的交流，详细介绍了接下来哈弗品牌的“第二轮新能源攻势”如何落地。

哈弗枭龙MAX携全新Hi4有备而来

技术驱动产品，产品驱动市场，哈弗品牌“第二轮新能源攻势”的核心无疑是哈弗枭龙MAX首搭的全新Hi4，而关于全新Hi4，长城汽车、哈弗品牌均对其充满信心。 

“Hi4一定是现在全世界最好的电四驱！”吕文斌一点都不谦虚，一开场就起了一个高调，吕文斌用两个最“You”形容全新Hi4，一是全工况效率最优，一是全场景驾驶无忧。而乔心昱之后更为全新Hi4贴上了“安全”的标签，他表示：“Hi4设计的初衷是以安全出发，让Hi4降低新能源SUV事故率50%是我们的目标”。

而针对哈弗枭龙MAX的销量预期，乔心昱更自信满满，他表示：“短期来看，哈弗枭龙MAX单一车型卖到1万到1.5万辆，到年底再慢慢爬到更高销量。” 

需要注意的是，纵览哈弗品牌SUV矩阵，当前能够实现月销破万的车型只有两款，一是哈弗H6，一是哈弗大狗，而就搭载插电式混动的SUV车型来说，当前能够实现销量破万的也只有比亚迪旗下两款产品，由此也不难看出哈弗品牌对枭龙MAX有足够大自信。

另外，乔心昱也透露了全新Hi4的短期产品规划，包括已经登上工信部新车申报名录的哈弗二代大狗，以及硬派SUV（代号为B26）都将携全新Hi4于年内登场，也就是说，年底时候，哈弗品牌将拥有三款搭载全新Hi4的车型。 

在壹哥看来，如果哈弗枭龙MAX能够如愿打破僵局、打开市场，那么接下来的两款产品也注定不会是等闲之辈，三车聚齐后，届时，哈弗品牌在新能源赛道定能取得不错的成绩，让“北乔峰”技术派长城实至名归。

增设“哈弗新能源网”，专注升级新能源体验​

光有技术优势、价格优势还不够，为了哈弗枭龙MAX能够达成销量目标，渠道网络也格外重要，为此，哈弗高层在新车上市前夕透露，枭龙系列将新设新能源渠道网络“哈弗新能源网”。 

当然，哈弗新能源渠道销售车型不止有龙系列，包括一切搭载新能源技术的车型，比如柠檬混动DHT、全新Hi4，以及未来还要布局的EV，用乔心昱的话来说，“买哈弗的新能源就去哈弗新能源网。”

在乔心昱看来，组建全新的渠道有两大优势：能够更好地的在品牌层面向用户传递新能源、智能化属性；能够用更低的时间成本提高用户对新能源产品的接受度。

按照计划，哈弗新能源将在年底于全国218个城市建成800家店，基本覆盖全国一线至四线城市，到本月月底，将有超过200家店落成，截至上半年建成超400家店。

“我们会给参与投资建设新能源渠道的投资人，提供可观的建店补贴。”乔心昱表示，经销商投资人选择，将优先从哈弗品牌经销店投资人、长城集团经销商投资人和全国优秀经销商百强企业里遴选。 

值得一提的是，和当前新能源品牌疯狂地开设商超店、直营店不同，哈弗新能源渠道网络中只布局传统4S店，在乔心昱看来，除非为了满足自身网点前期不足，或成本效率优于传统4S店两种条件才会选择开设商超店、直营店，但当前来看，事实并非如此，显然4S店更适合哈弗新能源。

除了新能源序列外，哈弗也将继续坚守燃油车市场，并为现有燃油车矩阵“动手术”。的确，十余款车型全面扎进紧凑级SUV市场，固然会以差异化的产品特点提升整体竞争力，但随之也会带来内斗、内卷，而哈弗品牌要做的就是砍去不必要的产品，重新调整产品定位。 

未来，哈弗在燃油车领域将把重心落在H系和狗序列：其中，H系除了哈弗H6、H9外，接下来还将带来全新的主打硬派定位的H5；而狗序列将以大狗、二代大狗、酷狗为主；另外，按照此前乔心昱的介绍，哈弗品牌在10万级以下市场将仅布局赤兔一款车型。

也就是说，哈弗品牌将打造两条渠道网络（哈弗新能源、哈弗燃油车），三大产品序列（新能源“龙”序列、H序列、狗序列），乔心昱还透露了哈弗品牌对于三大序列的目标：“在SUV体系之内，三个序列都要有车型进入销量榜单前5”。

当前来看，H序列中的哈弗H6能够做到，哈弗大狗努努力也并非遥不可及，而从哈弗枭龙MAX极具竞争力的定价来看，这款车同样很有希望。 

哈弗的打法既求稳，又激进，燃油车保境安民，新能源开疆破土，两者相辅相成，能否共同助力哈弗品牌重回高速轨道，为长城汽车的“起跳”贡献一份力？壹哥对此也十分期待。