一款是综合优等生，一款是城市特长生，你会选择谁？

问：“有这么两款车型，都是插电混动，一款是综合优等生，一款是城市特长生，在这个基础条件上，如果是你，你会选择哪一款车型呢？”

举个例子，比如说哈弗二代大狗PHEV以及比亚迪宋PLUS DM-i。这两款车型均符合以上条件，两款车型从造型，从适用性，从行驶质感上都大不相同，你的选择会是哪一款车型呢？

当然，如果你问大咖，那么大咖大概率会选择哈弗二代大狗PHEV！

越野更个性，城市显沉稳

从设计上来看呢，哈弗二代大狗的设计属于硬派越野的硬朗风格，但又融合城市SUV以及复古两种设计元素，让其在有较高的辨识度的基础上，进一步地提升了视觉感受，在这种风格的加持下，在设计同质化的时代，也彰显出了其个性。而最重要的是，硬派，复古，个性也是时下年轻消费者的审美喜好。

比亚迪宋PLUS DM-i采用的比亚迪最新家族设计，该整体的设计风格倾向于城市化，车身造型方面也属于城市化SUV的车身造型，但是比亚迪宋PLUS DM-i融入了些运动元素，让其姿态显得更运动风些。

相比之下，两款车型的外观设计都有着属于自己的风格，都具有很高的自主原创度，放在一众同级别车型当中，两款车都具备了较高的辨识度。不过，在大咖看来，从视觉感受上而言，哈弗二代大狗要更加刺激眼球一些，并且硬派越野风格，本身也具备了更强的气势。

“野”并不代表糙

以往，在很多人眼中以越野风格为主的车型，其内饰都很糙，而哈弗将这种既定印象给打破了。哈弗二代大狗的内饰虽然还是以硬朗的风格为主，不管是挡把，中控台转角造型等，均以多边形面作为设计，但是在质感上却有着比大家所认知的城市SUV内饰更加有质感。

比亚迪宋PLUS DM-i的内饰设计，大家都尤为熟悉，大尺寸的旋转中控屏幕，以及简约的布局，虽然没有非常亮眼的地方，但是胜在其耐看，而这种内饰布局也是中国消费者较为容易接受的。

相比之下，内饰质感而言，哈弗二代大狗要更胜一筹，其皮质包裹的面积要更大一些，并且从视觉冲击力上来说，哈弗二代大狗也稍微要占一些优势。当然，对于不同喜好的人来说，部分人或许会觉得比亚迪宋PLUS DM-i简约的内饰更适合他。

在一些实用性的细节之处，例如在功能按键方面，比亚迪宋PLUS DM-i将大部分的功能按键都放置在中控屏中操作，而哈弗二代大狗的日常常用的功能按键依旧保留了实体按键。从实际体验来看，比亚迪宋PLUS DM-i的中控屏功能按键虽然也比较顺手，但始终需要通过视野来准确判断位置，对于驾驶中的安全性还是有些影响。相比之下，哈弗二代大狗将大部分日常功能按键以实体按键形式放置在中控屏下方，可以随时的进行盲操作，要显得更加便利一些 。

另外，除了功能按键之外，哈弗二代大狗配备的可调直杯架以及门板上绑带式杯架也显得更加实用，大尺寸或者小尺寸的水杯或者一些饮料都能够比较牢稳的放置在杯架上。并且，在储物空间上，哈弗二代大狗有着35 处储物空间，其遍布了中央扶手，门板等地方，可以达到随手随放的效果。二代大狗后排还可选装遮阳帘，简直过夏神器，可以说非常用心了。因此，除了质感之外，哈弗二代大狗的内饰布局以及一些细节上，相比亚迪宋PLUS DM-i也显得人性化。

家用、自驾、露营？它们都能装

以往的硬派SUV都会在一定程度上牺牲空间，利用一个短轴设计都保证车辆的越野性能，随着这是一个很好提升车辆越野性能的方式，但是对于中国消费者而言，其实并不需要这么高强度的越野。因此，在这个定义上，哈弗二代大狗PHEV结合两者，实现可野，可城的空间优化。

哈弗二代大狗PHEV长宽高4705*1908*1780mm，轴距2810mm，其采用了长轴短悬，达到了同级别最优的0.597 轴长比，让其内部乘坐空间得到最优化。在对于日常的乘坐，长途自驾游露营，会有一个较为宽敞且舒适的状态。此外，得益于最优轴长比，其后备箱的空间也同样在同级别中有着一定优势，对于喜欢露营的朋友，放置所需7—9人的露营装备，完全不在话下。

当然，比亚迪宋PLUS DM-i空间在同级别中也是表现优秀，在尺寸方面，比亚迪宋PLUS DM-i长宽高4705*1890*1680mm，轴距2765mm。其后排的空间以及后备箱的空间也是能够满足到家用、自驾、露营三种用车需求。

相比之下，两款车都是很能装，但是如果在同价位最优选的情况下，在预多不预少的理念下，自然是哈弗二代大狗PHEV更具有一些优势。此外，在座椅的乘坐舒适度上，哈弗二代大狗PHEV座椅支撑性和包裹性要显得稍微要好一些。

全方位的配置满足各种需求

此次对比的车型配置为哈弗二代大狗PHEV 105km潮电版Plus，比亚迪宋PLUS DM-i 110km旗舰版，两款车的配置车型价格分别为17.58万元和17.78万元。从整体的配置上而言，两款车的配置都可以说有越级的表现，但对比下来的话，其实两款车型相差并不大。

而在这之间的差别在于，比如说都配备了540°的环车影像，哈弗二代大狗PHEV的540°的环车影像，具备了15 种不同的观察视图，用户可根据自身需要切换车辙视角/车轮视角/自由视角，包含了4种影像场景：全景+2D单侧、全景+3D、全景+车轮、全景+车辙等，这对于在一些复杂路段，例如露营地的非铺装路面等，其不同的观察视图能够更好，有效减少视野盲区带来的剐蹭。而比亚迪宋PLUS DM-i的540°的环车影像观察视图要稍微要少一些。

在一些细分的配置上，比如说哈弗二代大狗PHEV 相比比亚迪宋PLUS DM-i 多了车道居中保持，疲劳驾驶提示，开门预警、后碰撞预警、车道居中保持、并线辅助，并且哈弗二代大狗PHEV也拥有更多的超声波雷达以及毫米波雷达，进一步提高了行车安全性。而值得一提的是，哈弗二大狗PHEV还配备了同级领先的 9 英寸 W-HUD抬头显示，根据实际体验来看，其抬头显示清晰度较高，并且显示的范围也是比较适中的，信息也比较齐全，包括路标，车速，导航，以及安全提示等。

另外，在语音唤醒控制功能的对比上，根据官方数据显示，其是可以达到毫秒级极速响应，250ms唤醒速度，并且支持一语十意，多指令同步下达。从实际体验而言，哈弗二代大狗PHEV的语音唤醒速度要显得更快一些，识别度也更高，更准确。

虽然整体配置大差不大，但是一些细分配置上，哈弗二代大狗PHEV 显得更加全面，也更加智能化一些，而这些配置上优化均对于用车，驾驶过程中有提高安全性的帮助，实用性较强。因此，在相比之下，哈弗二代大狗PHEV给得更多，也较为全面一些，会更加吸引人。

值得一提的是，哈弗二代大狗还可以选择选装包 ，其中包括了露营专用的露营包 、自动泊车科技包以及舒适包三种选择包。顾名思义，根据不同的选装包都会有对应的配置等，可以根据自己的需求选择。

想要“野”的硬条件

对于一些喜欢露营的朋友来说，时常都会选择一些未开发，甚至有些偏远的地方露营，而此次对于车辆的越野性、通过性是有一定的硬性要求的。而在这点上，作为“城野”通用的哈弗二代大狗PHEV，其拥有最小离地间隙200mm，接近角24°，离去角30°，通过角19°的硬条件，已经能够满足到轻度，甚至达到中度越野的要求。而值得注意的是，即使是PHEV的车型，哈弗二代大狗PHEV也足以媲美很多主打越野的车型。拥有这样硬核条件，哈弗二代大狗PHEV也能带你去到更多的地方寻找属于自己的那一份宁静。

相比之下，比亚迪宋PLUS DM-i 的通过性虽然不差，但属于城市SUV的一个标准，最小离地间隙160mm，接近角19°，离去角21°，其通过性在一些普通的非铺装路面是没有大问题，但是遇到一些较为复杂，且有不少大坑洼的路段，就显得比较吃力了。

露营必备，但它给得更多

正如刚刚提到很多次露营，时下很多人都喜欢露营，远离城市的喧嚣，寻找宁静，同时也可以是作为家庭的户外活动，加强家庭关系，一举多得。而有质量的露营必然是有美好的食物，比如说烤肉，汤面，滚烫的茶，点心等等。而这些都需要通过煮的来实现。因此，现在很多插混车型都有配备外放电，哈弗二代大狗和比亚迪宋PLUS DM-i 均有配备，同时也都是220V 反向放电，能够满足到可为各种露营电器提供能源。

但不同的是，哈弗二代大狗220V 反向放电要更优化一些，其放电功率3.3kW，最长放电时可达30多个小时。同时，还配备了行业领先 50W 无线充电，对于时下均有手机没电焦虑症的中国人来说，在露营时是非常实用的一个配置。另外，露营最让人烦躁的蚊虫也让哈弗二代大狗给完全解决，可选装行业首创的露营驱蚊灯，566nm 波段橘红色光线有效驱离蚊虫，驱蚊范围 1.5-2m、持续时长2h，其还自带车载充电、磁吸功能，还提供护眼阅读/手电筒/SOS频闪信号灯的功能，简直就是露营的神器。

两者不同的驾驶乐趣

在动力方面，哈弗二代大狗搭载1.5T四缸涡轮增压混动专用发动机，配合2挡DHT混动技术，总扭矩达到530N·m，总功率达到240kW，从数据来看，其足以和2.5T发动机媲美。而比亚迪宋PLUS DM-i搭载了骁云-插混专用的1.5L发动机，最大功率是110马力，最大扭矩是135牛·米，电机最大功率145kW，最大扭矩325N·m。从动力总成的账面数据来看，哈弗二代大狗更具优势，并且在实际的驾驶体验上而言，哈弗二代大狗的“性格”要更加激进、运动一些，而比亚迪宋PLUS DM-i要更加“柔和”一些。

这种话不同“性格”的驾驶感受，其实与变速箱有着一定关系，哈弗二代大狗PHEV匹配的是2挡DHT，而比亚迪宋PLUS DM-i匹配的是E-CVT。众所周知，CVT变速箱所带来的是平顺，柔和的动力输出，AT在动力输出上显得更加激进和更有爆发性些。

拥有2挡DHT的哈弗二代大狗PHEV也让其拥有更多些的驾驶乐趣。2挡DHT和E-CVT的最大区别在于，由于增加了DHT的档位数，能够延长发动机在最高效率区间的使用工况,从而减少传输损耗较大的工况,达到提升整套动力总成综合效率的目标，同时通过加入电控系统，让能耗表现更为均衡。简单来说，相比之下2挡DHT能够提供到更好的动力输出平顺性和爆发性，同时也能让电耗以及油耗更优化。

在实际体验上，哈弗二代大狗PHEV有着明显的动力爆发驾驶感，在中段加速、高速段加速以及急加速的情况下，哈弗二代大狗PHEV显得要更加从容一些。另外，2挡DHT在一些较为复杂越野路段也能够起到一些作用性，让车辆更好的脱困。因此，从驾驶的乐趣上而言，比亚迪宋PLUS DM-i会显得比较中庸。

在悬架和底盘方面，哈弗二代大狗的悬架调校由于兼顾越野，其韧性和支撑性要相对更好，而比亚迪宋PLUS DM-i则是倾向于舒适，要更软一些。那么对于喜欢露营和自驾游的人而言，哈弗二代大狗的“调性”会更让驾驶者更具有一些安全感和自信心。例如在一些山路，非铺装坑洼路面，拥有更好韧性和支撑性的悬架，能够保持一个较好的车身姿态，这也是对行车安全有一定的提高。

在能耗的表现来看，两款车的纯电续航里程相差不大，并且实际使用时，其能耗的真实度也是较为可靠的。而在亏电油耗的表现上，哈弗二代大狗的百公里亏电油耗在6L左右浮动，比亚迪宋PLUS DM-i稍微要低一些，在5.5L左右浮动。不过，哈弗二代大狗的快充功率达到了33kW，而比亚迪宋PLUS DM-i的快充功率为18kW，相比之下哈弗二代大狗这方面要具备先出发优势。

更具安全的电池保护

对于新能源车，电池的安全性是时下大部分人关注的点，哈弗二代大狗在电池的安全性上也是下足了功夫，在测试中，其将电池包高温持续燃烧140秒（相当于国标2倍）+间接燃烧60秒，电池包整体表现稳定；将电池包侵入一米深的水中60分钟，相当于国际2倍，电池包无泄漏、无外壳破裂、无起火、无爆炸；拟车辆发生碰撞挤压情况下的安全性能，挤压力达到150kN（相当于15吨重量），远超国标水准，内部电芯无损伤，更无起火、爆炸等现象，同时配备了全天候电池安全管理系统，24小时实时诊断、实时监控，并且可实现毫秒级响应。

而比亚迪宋PLUS DM-i所使用的是比亚迪刀片电池，其在测试中，通过穿刺比亚迪刀片电池之后电池没有发生冒烟起火的现象，电池表面的温度能够控制在60摄氏度以下，重卡车碾压刀片电池包，电池包依旧保持原样，没有发生变形和漏液，并能装回原车还能继续使用。

从安全性上而言，两款车所搭载的电池安全性都是行业一流的水平，都通过较为极限的测试。但区别在于，哈弗二代大狗配备了更全面的全天候电池安全管理系统。

总结：相信看到这里，都已经明白为什么大咖会选择哈弗二代大狗了吧。其实两款车型都是值得选择的车型，但相比较而言，哈弗二代大狗的可城，可野，可电的全方位功能性以及一些细节上优化要显得更有优势。因此，对于普通消费者，在相差不大的价格上，给的更多的哈弗二代大狗，难道不香吗？