大众首款纯电MPV，造型设计大胆，采用2+3+2座舱布局

众所周知，在新能源汽车为主的环境之下，传统燃油车的销量以及发展确实受到了较大的影响。而在这其中，除了最基本的轿车以及SUV车型之外，近年来冲向热门车系的MPV车型，也都推出了众多采用插电式混动以及纯电驱动的车型，同时它们也都凭借着更加平顺舒享的行驶质感，以及空调自由和更加出色的燃油经济性，获得了不少消费者的认可。

当然了，在当前的用车环境下，纯电动车型显然没有那些混动车型更加受益。不过就在近期，有海外媒体报道称大众的首款纯电MPV或将于6月2日正式发布，而这款车就是大众ID.Buzz LWB，也就是长轴版的大众ID.Buzz。那么作为合资品牌当中，走在电气化转型阶段前沿的汽车品牌，它的这款纯电MPV会给我们带来怎样的产品实力？

首先在外观方面，大众ID.Buzz长轴版虽然是一台MPV车型，但是仍然能够看到非常熟悉的面孔，全新的家族式设计语言也使得这台车具备了更高的辨识度。可以发现，虽然大众ID.Buzz长轴版是一台纯电车型，但仍然在前唇处采用了大面积的菱形格中网布局。除此之外，贯穿式的LED日行灯组延伸到了两侧的前叶子板处，不仅能够进一步的提升前脸的视觉宽度，而且还在点亮之后能够带来不错的现代科技感。

来到车侧之后，可以发现大众ID.Buzz长轴版采用了非常方正的车身结构，而且相对较低的车身姿态也会使得新车更具厚重感。而对于长轴版车型的尺寸而言，据了解相比于普通版的大众ID.Buzz，长轴版的车身长度增长了300mm，同时你也会发现它的侧滑门尺寸也进行了提升。另外得益于纯电平台打造，所以大众ID.Buzz长轴版的内部空间表现也不必太过担心。

除此之外，还可以发现大众ID.Buzz长轴版的D柱区域提供了三段小尺寸的条幅式设计，而根据目前一些纯电车的设计来看，这个区域有可能是用来显示车辆充电状态。而对于新车的尾部来说，也是采用了非常简洁的设计手法，同时贯穿式的尾灯组与前脸遥相呼应，灯腔内部则是熟悉的“X”型布局，点亮之后还是能够带来较高的辨识度。

大众ID.Buzz长轴版在内饰方面与普通版车型保持一致，同时也不难看出，即便是一台MPV车型，也没能摆脱祖传的套娃式设计。虽然说这种设计风格也能够带来非常简洁的中控布局，但是相比于目前市面上的MPV车型来说，大众ID.Buzz长轴版的前排确实没有太多亮点。

不过从图中可以发现，大众ID.Buzz长轴版内部的储物空间还是非常丰富的，同时该车的第二排和第三排座椅即将会使用相同的滑轨，而这样做的目的也是进一步的提升了车内的空间灵活性。除此之外，大众ID.Buzz长轴版采用的是一个2+3+2的七座布局，这种座舱布局在MPV车型当中其实还是不多见的。

最后对于大众ID.Buzz长轴版的动力系统来说，该车型大概率会匹配一块容量为111kWh的电池包，所以在续航里程方面基本上是得到了保障，至于电机功率还没有得到具体的消息。

结尾

综合来看，对于大众ID.Buzz长轴版这款车来说，它的整体表现貌似并不会带来太大的吸引力。当然了，由于目前提供的产品消息相对较少，我们也不能更全面地了解这台大众ID.Buzz长轴版。不过以大众多年以来的造车技术来看，这台MPV在行驶质感以及空间利用率方面一定会有不错的表现。另外值得一提的是，大众ID.Buzz长轴版是一款定义于紧凑型MPV的车型，而单从这一点也不难看出，想要竞争中型MPV以及中大型MPV市场还是有难度的，更何况是一台纯电MPV车型。那么看到最后，你认为大众ID.Buzz长轴版这款车的表现如何，欢迎在评论区留言。