最值得入手的自主小型suv，找不到理由不选它

从外观方面来看,2020款宝骏510前脸换装了全新高光矩阵进气格栅,配以镀铬材质的装饰,更具质感。两侧大灯组造型更为狭长,且内部结构有所调整。同时,该车下方保险杠两侧采用类似进气口造型设计,同时周围带有镀铬饰条点缀,更显精致。

宝骏510的内饰设计风格与外观不谋而合，以黑色为主基调，通过对撞色处理，营造出年轻时尚的氛围；多边形样式的中控台层次感分明，中间部分置入一块8.0寸的悬浮式触控屏，下方为空调出风口，整体简约又不失科技感。车机搭载了宝骏智能车联系统，具备ai智能语音交互、远程控制等功能。另外，宝骏510还具备可开启的全景天窗、自动恒温空调、全电动座椅调节、无钥匙进入、一键启动等舒适性配置。

长宽高分别为4220×1740×1625mm，轴距也达到了2550mm，在同级别的车型中，宝骏510的轴距排在9位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。宝骏5101.5L CVT 优享型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝骏510的后备箱容积排在4位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

宝骏5101.5L CVT 优享型采用1.5发动机，最大马力99，峰值扭矩达到135，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在宝骏510上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在6位。

宝骏510的主/被动安全配置比较齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、后驻车雷达、上坡辅助等配置。

其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

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