1.25万
知嘹汽车/阿伦
近日，上汽大众已明确推出全新紧凑型轿车朗逸XR（新锐），新车定位于桑塔纳和新朗逸之间，预计起售价为8万元左右，主打的就是一个“品牌+低价”模式，那么对于大众这款紧凑型新车，是否还得值得中国消费者为其买单呢？
星空脸+松石绿就是年轻化？
关于大众这款紧凑型新车，毋庸置疑的是新车面向的就是年轻消费者，因此尽管我们叫新车为朗逸青春版也不足为过。那么这款“朗逸青春版”除了价格符合年轻人外，综合产品实力真的够青春吗？
新锐整体延续了朗逸的车身设计风格，从新车4561/1740/1474MM车身尺寸以及2651MM轴距表现来看，新锐明显就是缩小版的朗逸，尤其是轴距方面，朗逸仅比XR多出了37MM。
当然，最能将新锐和朗逸区分开的元素，主要体现在前脸、车尾以及车身配色方面。新锐前脸采用了分段式熏黑格栅设计，下半部分格栅还加入了星空式点阵模组。
新锐尾部灯组对比朗逸也进行了调整，加入了更多熏黑元素，其中LAVIDA英文放在了牌照框正下方。不知道大家能否接受这样的设计方式，反正我们觉得这会让新锐在视觉方面更加凌乱。
车身配色作为新锐最具辨识度的元素，此次新车主打松石绿的高饱和车身配色，其次就是灰色和浅蓝色。
内饰中规中矩
在正式对新锐内饰进行说明之前，我们已经预料到新车内饰并不会跳出朗逸的设计风格，毕竟作为一款8万元起售的新车，双液晶的使用或许已经是最大的让步。
值得一提的是，此次新锐在用料方面下了点功夫，车内在浅绿色、松绿色以及黑色撞色搭配下，相较外观确实要更具年轻化一些，尤其是中央扶手的缝线，均采用了松绿色进行点缀。
当然考虑到新锐双液晶屏幕大概率只会出现在高配车型上，因此对于预算8万元购车的消费者来说，屏幕尺寸大概率会有所缩小。
新瓶装旧酒的动力总成
动力方面，新锐搭载的依然是我们熟悉的EA211-DRZ 1.5L自然吸气发动机，在匹配5MT或6AT变速箱的情况下，最大功率为81kW，峰值扭矩为141N·m。这套动力总成虽然说不上亮眼，甚至给人一种高强度新瓶装旧酒的感觉，但考虑到购买新锐的消费者，大多为人生第一款车型，因此EA211在皮实耐用，高经济性的特性下，确实是最稳重的选择之一。
紧凑型车很重要，但低价就值得买单？
看完这款“朗逸青春版”之后，大家觉得他能依靠低价再次走红吗？从个人角度来看，此次大众推出新锐主要是为了协同朗逸，满足8~10万这一细分市场更多年轻消费者需求。要知道，去年上汽大众总销量为119万辆，光朗逸就卖出了35万辆。
然而反观今年4月公布的轿车销量榜单来看，朗逸已被比亚迪秦稳稳的超越，甚至距离第四位的海豚也仅相差2千余辆，更何况朗逸1~4月同比还出现了下滑，因此未来朗逸主要竞争对手更有可能是轩逸。
说到最后：
对于新锐的产品力表现，立足于8万元售价以及新车产品力在和朗逸相差并不大的情况下，新锐并不给人太高的品牌溢价，然而如果站在年轻人购车角度来看，换个皮肤的新锐，对比自主品牌那些定位年轻消费者的车，确实差得有点多。当然如果要问新锐到底适合哪些消费者，个人觉得是那些更看重大众LOGO，对自主品牌车依然缺乏信心的人群。
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