路上越来越多的新能源汽车在跑，新能源汽车可以上绿牌，不限行，还有补贴，电费又便宜，简直是爽翻天！

大家经常吐槽纯电，说算什么新能源，电早就出现的了，但无论大家怎么吐槽，纯电就是能上绿牌，能领补贴。

2年前，我在巧合之下买了纯电，当时也是冲动了，没考虑清楚。那时朋友要买电车，他去看车和试驾，便拉上我一起去看。朋友说来都来了，还不试驾一下吗？我想想也是，试驾又不是买车，就试驾一下，结果发现电车开起来还挺舒服的，驾驶感受是好很多。

朋友买了电车后，我又开了他的车几次，整体感受是不错，那加速，那平顺的动力，那安静，是感觉到香，后来就没忍住，跟着买了电车。想着不限行，上下班可以开车了！

结果买了电车2年，开了1.5万公里，都被笑话了，说买了电车又不开。

刚买的时候的确是开去上下班的，的确很香！原来上班得坐公交40分钟，还得走一段路到公交站，开电车后可以30分钟左右到，更方便，直接家楼下到公司楼下停车场。

上下班没那么累了，也没多花什么钱，公司那边停车办个月卡，一个月停车费只要200块，花点钱买方便，也就这么一个道理。所以第一年开电车上班还比较多，也很舒服。

第二年，公司搬了，搬到地铁站附近，但公司新位置附近的交通是更堵的，我试了几天后，放弃了，就公司附近那一段堵的路，每天下班都得花15分钟突围，而且新地方的停车费更贵，一个月要880元。

后来一看上班可以坐地铁啊！中途转一次车，大约35分钟到公司，这比自己开车堵车好啊！后来就很少开车上下班了！千算万算也没算到公司搬地方了，搬去停车费更贵的地方。

所以2年下来，里程才1.5万，用下来感觉在驾驶感受方面的确更好，智能化的电车用起来也是很爽，电费是真的便宜，保险也就贵大几百，没有翻倍，保养也比油车更省钱。

但如果让我再选的话，2年开1.5万公里，我还是会选油车，这点里程，也没省到什么钱，还多了充电的烦恼！

纯电虽好，但还是得说，纯电是家庭用车的很好的一个补充，但如果作为家庭唯一用车，至少目前还不合适。

原因有二：

1、纯电动车是家庭用车的最佳补充，目前的电车来说，长途并没有优势，跑长途，油车是王！经常跑短途的，电车就是王！所以说电车是家庭用车的最佳补充。如果家里已经有一辆油车，再买一辆纯电来开，平常接送孩子，或者自己上下班用，是挺好的，用过都说香，有电车后油车绝对是吃尘的！

我当初就脑子一热，买了电车，就是我唯一用车，现在假期跟朋友、家人去外地玩，我都得先看看住哪里合适，看看附近有没有充电桩可用，出发和返回的时间还要尽量避开堵车高峰，往返程我还得计算一下如果堵车严重，要在哪个服务区充电。

所以说油车作为家庭唯一用车是很合适，但纯电暂时还不合适，如果是作为家庭补充用车，电车妥妥的是王！

2、时间成本高。电车得花时间去充电，以前上下班都开车的时候，如果只是上下班用，一周得充一次电，如果周末出去玩，一个月算下来得充6-7次电，其实充电次数并不算多，但我没有家用充电桩，我得用公用充电桩。

家附近300米有公用充电桩，但不是每一次都有位置，有时候得去2-3次才有位置充电，很多都是在慢充的，实在急着充电的时候，就跑到更远一点的地方找充电桩，家附近哪里有充电桩我都知道了，但是就得去看有没有位置。

所以说没有家用充电桩的，是得谨慎选择电车。如果接受不了要花时间充电的，那就还是别选燃油车吧。等到电车也能10分钟充满电再买吧！

写在最后

买什么车还是得看自己的用车需要，我一开始也是看中上下班方便，公司停车也便宜，买了电车，但后面公司搬了之后，再开电车就不划算了，如今电车也开得少了。用车少的这一年，其实跟开燃油车的用车成本就差不了太多。

用了2年，感觉如果是对于喜欢到外地短途旅游的人来说，开电车是得多花点心思，如果开油车就更省心。

最近一个朋友想买车，想买SUV，分别看中奇瑞的燃油车星途瑶光和一款纯电的，我问他用车多吗？他说一年就6000公里左右，我说你也没家用充电桩，用车也少，还是买燃油车吧！