朗逸1.6L自吸还刷ECU？改善油门响应起步轻松+带空调爬坡不乏力！

大众朗逸是台非常切合国人需求并且各方面都很均衡的一款车，这一点从销售量上就可以直观体现，作为大众旗下紧凑级轿车的带头大哥，朗逸一贯的风格都是沉朴实沉稳的，与帕萨特的气场颇有些相同，并没有过于夸张的设计，很持重。可以说朗逸是一台非常理想的代步车，就跟这位大众朗逸1.6L车主一样，当初入手朗逸看重的就是实用，空间也不错，唯独没有考虑到动力方面。可能如今让车主再选的话，会多一些预算直接上手1.4T了。毕竟自吸发动机就没什么驾控乐趣可言，甚至在带空调和满载的时候明显力不从心。刷ECU也是希望在合理范围内将马力和扭矩值提升，至少让车子开起来更有劲更顺手。

这台18年出厂的朗逸搭载的是一台EA211 1.6L自然吸气发动机，原厂最大功率81千瓦（110马力），峰值扭矩155牛米。传动系统匹配的爱信6AT自动变速箱。这套动力组合在当年绝对算得上经典，而如今看来就太过平庸了，跟现款的朗逸1.2T相比都要少一大截。

程序特调是需要先进行车辆检测，确认无故障信息后进行实际的路试，采集Datalog数据记录，然后连同读取的原厂程序一并发至国外技术团队，根据车况一车一数据定制服务。这台大众朗逸1.6L刷ECU提升空间：12马力/15扭矩。

试驾反馈

可以感受到油门变轻盈，给油后动力输出不拖沓，加速虽然没有涡轮车那么激进，但明显更有底气。带空调爬坡动力也够用，不需要切手动挡了。最直观感受就是车开起来更通透，加速超车也较原厂轻松不少。