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霸气十足运动的流线式车身。新车车头部分配备前进气格栅，运动感明显增强，两侧棱角分明的大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面的线条依旧是宝马独到的设计风格，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！前端采用21直径后轮，有助于突出宝马X6的造型。在尾部造型的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，新车的熏黑的尾灯更加最强。
就车内的而言，宝马X6更精致。新车还配备了宝马最新样式的三幅式多功能方向盘，操作灵活，还可选配加热功能。在整个操控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质,金属材质覆盖和包裹，摸着手感皮质，配备一块12.3英寸悬浮屏幕，显示清晰且设计也比较比较大，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4947×2004×1698mm，轴距也达到了2975mm，在同级别的车型中，宝马X6的轴距排在27位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。宝马X6xDrive40i 尊享型 M运动套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X6的后备箱容积排在38位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
宝马X6xDrive40i 尊享型 M运动套装采用3.0发动机，最大马力333，峰值扭矩达到450，匹配手自一体(AT)变速箱。3.0发动机搭配在宝马X6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X6的官方实测零百加速成绩为5.7S，在80万以上SUV车型中排在34位。
宝马X6的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、方向盘加热、自动泊车、前驻车雷达、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、车道保持(LKAS)、陡坡缓降、上坡辅助、自动驻车、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X6，那么我们根据历史上购买过宝马X6的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X6最满意的是它的屏幕好很多，另外界面好看、双离合好也都是大家喜欢它的点。
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