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新宝骏rs-3的外观上有着不错的运动化风格，矩阵式星辉格栅的设计是当下较为流行的设计，格栅内部采用了点阵式的镀铬饰条修饰，周边的线条勾勒的相当的扎实，新车的前大灯组较为饱满并且和进气格栅相连接，整体性还是很不错的，引擎盖上隆起的直线强调了一定的肌肉感和层次感，两侧凹陷式的雾灯区较为宽大，周边配备了厚实的银色护板，提供了一定的运动感，倒梯形的进气口也相当的修长，整车的前脸较为时尚。
在内饰布局上，宝骏rs-3也是非常有诚意，它不仅采用了时下最流行的双大屏设计，而且在内部还采用了时下流行的悬浮式中控屏，在科技感的营造上更加出色。另外，新车在配置上还将配备全景天窗，acc，ldw以及lka车道保持辅助丶aeb自动紧急制动等安全配置。
宝骏RS-3的车长4300mm，车身宽度达到了1750mm，轴距2550mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝骏RS-3的轴距排在9位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝骏RS-3SOODA 1.5T CVT 超神版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝骏RS-3的后备箱容积排在14位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝骏RS-3SOODA 1.5T CVT 超神版采用1.5发动机，最大马力147，峰值扭矩达到250，匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万SUV车型中排在2位。
宝骏RS-3的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、LED日间行车灯、前驻车雷达、自动驻车、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、胎压监测、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、车道保持(LKAS)等配置。
其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝骏RS-3，那么我们根据历史上购买过宝骏RS-3的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝骏RS-3最满意的是它的界面好看，另外颜值爆表、座椅舒服也都是大家喜欢它的点。
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