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作为新入局者，成立仅一周年的深蓝汽车凭借首款战略车型SL03一炮打响，从去年7月上市到今年4月，SL03累计交付量已经突破5万台，并多次问鼎中型轿车NEV市场销量榜单，深蓝SL03的热销也让深蓝汽车这个年轻的品牌在竞争激烈的新能源市场中稳稳站住了脚跟。但仅靠一款轿车产品还远远不够，于是深蓝汽车又带来了第二款主力产品，也是首款SUV车型——深蓝S7。
5月20日，深蓝汽车首款中型SUV——深蓝S7正式开启预订，并同步发布了16.99-23.99万元的先享预订价格，同时，参与先享预订的用户，下订即可尊享三年铂金卡权益超值礼包。
深蓝S7定位为中型SUV，基于EPA1平台打造，无论是令人惊艳的颜值、诸多的科技配置、舒适的体验以及多动力系统，都让深蓝S7由内而外散发着不属于这个级别的豪华感和高价值。据深蓝官方透露，深蓝S7预计在今年年中上市，届时还会发布新的深蓝战略。
科技时尚外观，勾勒极致动感
深蓝S7作为品牌下的第二款车型，依旧保持较高的设计水准。其整体延续了家族式的设计风格，扁平低趴的封闭式车头配合两侧大尺寸空气通道造型，战斗感呼之欲出，两侧通风风口区域还设置了智能交互灯语套件，其多达696颗的LED光源，还可实现灯语自定义，营造出满满的科技氛围。
新车车身采用高级饱满的型面，配合溜背的设计风格、无边框车门、隐藏式门把手、21英寸能量风刃轮毂，使其整车更具动感。星焰贯穿式尾灯+发光LOGO的灯源设计，使得深蓝S7的车尾同样魅力四射，毫无死角。并且新车的风阻系数仅为0.258Cd，远超同级合资和自主品牌的对手。
豪华座舱不止舒适智能，配置更是统统拉满
深蓝S7豪华游艇式环抱布局整体给人感觉简约、科技又不失豪华感。双色平底多功能方向盘配合怀档式换挡机构，加上车内采用皮质材料包裹，还有镀铬饰条的环绕点缀，彰显车内豪华感。
当然，智能科技仍旧是新能源车型需要体现的重点。其配备的15.6英寸随驾智能转向向日葵屏，可以做到左右最大各15°的旋转功能，符合人体工学原理的最佳视角范围，而且通过语音即可控制偏转角度。在高通骁龙8155芯片支持下，人脸识别、语音交互、触屏反馈等功能一应俱全，交互顺滑流畅。
深蓝S7还在副驾遮阳板区域配备了12.3英寸副驾超感智慧屏，可实现0-135°超大角度旋转，同时支持语音控制、触控、投屏等功能。在长途旅行中，副驾可以舒适的躺姿观看屏幕播放内容，观影更便捷实用。另外，深蓝S7的传统仪表盘也被等效距离达53英寸AR-HUD全息式增强现实系统取代，车主可根据自身需求选择性投影行车、导航、娱乐、设置等信息，让驾驶者更便捷地关注车辆信息与周边环境。
伴随消费升级，用户对乘坐体验的要求越来越高。车身尺寸上，深蓝S7的长、宽、高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm，超长、超宽车身，超大轴长比，让深蓝S7拥有了更为宽敞舒适的乘坐空间。
不仅如此，深蓝S7还是50万内唯一配备前排双零重力按摩座椅的车型，能够让乘客的臀部、腿部、背部来均匀分担身体的重力，从而模拟出太空舱般的“零重力”体验，靠背可以120°放倒（心脏与膝盖处于同一水平线，实现“零压感知“人体工程学），提供很好的休息功能。除此之外，主驾驶位还有记忆、迎宾和专属扬声器设备，全车搭载14扬声器DEEPAL音响、64色LED环抱式氛围灯，再加上1.9㎡超大全景天幕、前排双层隔音玻璃等，都让深蓝S7在舒适感体验方面都远超同级，让每一次出行都轻松愉悦。
纯电、增程可选，性能续航全兼备
深蓝S7考虑到消费者的不同需求，带来了增程和纯电两种动力版本。其中，深蓝S7增程版CLTC工况下纯电模式续航可达200km，而电混模式下可达1120km超长续航，能够实现一周不充电、一月不加油的能力。深蓝S7增程版百公里加速仅为7.6s，百公里馈电油耗还不到5L，这样的实力比肩一众合资2.0T高功率发动机的动力水平。对于想买电动SUV而又苦于续航、补能焦虑的小伙伴来说提供了很好的出行解决方案。
深蓝S7纯电版则提供520/620km（CLTC）双里程选择，百公里加速低至6.7s，CLTC电耗低至14.2kWh/100km，以更极致的动力性能和能耗水平，为消费者带来更好的出行体验。
值得一提的是，深蓝S7无论增程还是纯电，在新能源用户密切关注的电池安全方面，搭载的iBC数字电池管家，凭借99%的预警准确率、车+云全天候24小时双重监控，并可通过2类数字预控管理技术群及7类数字温控管理技术群，全方位解决用户对于电芯热失控的安全焦虑。
单就产品力而言，深蓝S7相比同级甚至是更高一级的车型都有着不错的竞争力。尤其是前排双零重力按摩座椅、同级罕见配AR-HUD、副驾超感智慧屏等等创新的搭载，更让其拥有区别于其他竞品的独到优势，再加上惊喜的预订价格，妥妥的爆款预定。据了解，深蓝S7预计今年年中正式上市，感兴趣的朋友可以持续关注。
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