老将Jeep大切诺基大换代，动力升级4xe，还有机会吗？

近日，全新Jeep大切诺基4xe正式在国内上市，共推出两款车型：远峰版64.99万元、巅峰版74.99万元。

作为大型豪华SUV圈的老将，大切诺基这次换代的手笔不小。外观设计保留了不少Jeep经典元素，例如7孔式中网和梯形轮眉，但整体上给人的感觉更精致了，中网的“倒倾”设计多了些70年代复古元素，但反射式LED前大灯显然代表了时下最新潮流。

车尾的设计则相对中规中矩，尾灯由一根黑条贯穿连接。D柱造型是为数不多的亮点，底部在视觉上被刻意“断开”，部分高配车型还有黑色悬浮车顶的选项。

内饰部分的进步幅度则让人颇感意外，采用时下流行的悬浮式中控台设计，大面积的真皮包覆和实木装饰，典型的美式粗犷豪华风。部分高配车型增设了副驾驶前方娱乐系统，海外可以使用亚马逊提供的在线娱乐功能，国内则改为本土供应商。

动力方面，全新大切诺基并未遵循以往的美式大排量汽油发动机惯例，这次彻底向环保看齐，全系搭载2.0T汽油发动机+电动机这对PHEV插混组合，系统综合功率375马力。不过从工作原理来说，这套插电混动系统相比国内那些新能源新秀稍有点老套，其动力电池容量为17kWh，官方标称纯电续航里程约为50km，刚刚满足到国内法规对于新能源车的最低认定标准。

全新大切诺基还提供了包括夜视功能，碰撞预警，ADAS驾驶辅助等功能在内的主动安全配置。

然而时过境迁，随着中国市场自主品牌豪华SUV的崛起，蔚来ES8、理想L9等新势力争相上市，让这个市场老牌的宝马X5L、奥迪Q7都感到前所未有的威胁。如今Jeep大切诺基虽然带着PHEV而来，但在品牌力今非昔比，各项数据都不亮眼，价格也不足够吸引人的前提下，你认为它还有机会吗？