KAMM的保时捷912c是价值391，000美元的汽车艺术品

总部位于布达佩斯的保时捷 Restomod 专家 KAMM Manufaktur 已经在 912 上施展了几年的魔力，现在，KAMM 发布了量产就绪的 912c，它进行了多次性能修订。这是继去年发布的原型912c之后。

2.0升风冷发动机现在产生187马力和168磅 - 英尺的扭矩，略高于原来的170匹马。该电机的转速高达7，200 rpm，并升级了新外壳，头部和连杆。化油器已经为更复杂的电子燃油喷射和节气门体让路，在道路和赛道上提供卓越的性能。

调校公司还安装了定制的不锈钢排气系统。除了和性能升级外，KAMM还在生产规格中增加了基于TracTive的半主动避震悬架。五态可调悬架已由公司工程师预先调整，据说在轨道和道路使用之间提供了很好的平衡。

不过，KAMM并没有止步于此。在时尚的五辐合金背后，您会发现APC制动器不仅性能更好，而且减轻了簧下重量。转向齿条传动装置也已重新校准，现在需要从锁定到锁定 2.5 圈，而需要 1.7 圈。最后，齿轮比经过精心设计，以创造更轻松的高速驾驶体验。

该公司提供多种选择，包括中控锁轮、履带调校发动机或全碳纤维车身;标准车辆使用半车身。

不乏改装的保时捷可供选择。辛格（Singer）和席恩（Theon）等公司制造了一些非凡的杰作，至少在视觉上，这些杰作让这辆912死了。但这辆车是关于驾驶乐趣的，KAMM说。重量仅为 1，653 磅，扔在角落里应该是一种乐趣。

912c 采用五速手动变速箱（狗腿模式）。如果您计划在赛道上使用经典保时捷，KAMM还提供可选的近距离速比设置，供赛车运动使用。套件的其余部分包括采埃孚采购的限滑差速器和保时捷离合器。

在 KAM 接触任何 912 之前，该公司会对每辆车进行修复。钢部件被碳纤维和其他几个定制部件所取代。尽管有这些现代更新，但人们永远不会说这辆车正在进行这些升级 - 而这正是公司想要的。“912c 的外观和感觉是正确的，现代风格增加了看不见的改进和增强，”该公司说。

客户可以从三种车轮设计中进行选择：传统的Fuchs，三件式“917”风格和钢制合金。所有尺寸均为 15 英寸。KAMM提供普通公路或粘性横滨半光滑橡胶。标准玻璃已被Lexan聚碳酸酯窗户取代。

每位客户都会与公司创始人Miklos Kazmer会面进行咨询，客户可以从无数的油漆饰面和独特的室内设计中进行选择。说到机舱，座椅、内饰和变速杆均采用碳纤维制成。

KAMM为912c安装了轻质地毯。其他整洁的装饰包括AP Racing踏板箱和电子空调。“我很高兴向全世界展示生产规格 KAMM 912c，”Kazmer 说。“我们的原型获得如此高的赞誉对我们来说是一个值得骄傲的时刻，我们相信生产规格也会同样受到好评。”

至于价格，KAMM表示，912c的起价为360，000欧元（约合391，500美元），如果您使用自己的320，则为000，348欧元（约合000，912美元）。如果您有兴趣，最好迅速采取行动 - 2023 年只剩下两个构建槽。

如果您想知道 912 是什么，保时捷将其作为911的入门级版本进行销售。虽然两辆车看起来相同，但 912 使用了四缸发动机。