价格战越来越激烈，宝来下探2.5万，30天卖16861辆

风浪越大，鱼越贵......

台风来的时候鱼是稀缺资源，当然会更贵，十几年前的国内汽车市场便是如此，那时候的国产汽车品牌还在蛰伏，大家只能从大众、丰田、本田、别克等寥寥几个合资品牌中选车，同时，这些品牌旗下的产品也很稀缺，国内汽车市场是卖方市场，它们当然端着架子卖车，所以我们看到桑塔纳卖到20多万，雅阁、天籁敢卖到40万，甚至十几万的思域都加价提车。

现在形势则发生巨变，自主品牌崛起了，国产新能源也异军突起，大家的选择多了，合资车也就不是什么稀罕物件了。而且为了在竞争机制越来越激烈的国内汽车市场保住自己的地位，反而要下调价格，打起了“价格战”。就拿大众宝来说吧，本身就是10-15万级的一款亲民型轿车，如今全系下调2.5万，终端售价为8.49万-11.59万，性价比还是比较抢眼。

大众的品牌背书、相对不错的产品素质加上亲民的价格，宝来的销量不仅没有下滑，反而有所上涨，在3月淡季都卖出了16861辆。

大众的整体造型虽然采用大众家族式的“套娃”设计，但是整体看上去还是比较耐看，前脸很有辨识度，上进气格栅和下进气口采用并行的造型，这样的设计在视觉上起到拉宽横向宽度的效果，看上去有种宽体轿跑的感觉。而且镀铬横幅条式的中网与两侧LED大灯相连，也不失精致细腻感。而将视线转移到侧面和尾部，尾灯造型简约而不简单，下方黑色贯穿式装饰与前脸相呼应，这种设计上的延续性做得比较不错。此外，经典的腰线犹如刀割一样从尾部采用前倾后仰的姿态延伸至前A柱，加上花瓣式铝合金轮毂，整体还是比较符合年轻用户的审美。

中控布局同样十分地经典，传统T型对称式的设计加上悬浮式多媒体屏幕，再加上大众经典的小平底多功能方向盘、电子档把，在棕黑双色主色调的烘托下显得沉稳大气。而且宝来的价格虽然比较亲民，但是高级感要比同价位的卡罗拉、轩逸要强，该软的地方均是软的，线缝条也都是真的，品质相对于日系车来说确实不错。

宝来的定位虽然比速腾要低，但是这款车同样基于MQB平台架构打造，除了1.5L版车型，1.2T、1.4T、1.5T发动机和速腾一模一样。其中，1.2T、1.4T的最大功率分别为116和150马力，峰值扭矩分别为200和250牛米，1.5T的最大功率为160马力，峰值扭矩同样是250牛米，传动系统均为7挡干式双离合变速箱。当然，1.5L自然吸气版本也不错，最大功率116马力，峰值扭矩为145牛米，匹配6挡手自一体变速箱，从动力上看，宝来可供的选择还是比较多，有涡轮增压有自然吸气，燃油经济性也都不错。

如果你是为了性价比而选择宝来，那么就推荐1.5L版车型，如果选择涡轮增压版本，那么就推荐23款280TSI双离合遵行版车型，比速腾1.4T的入门版车型便宜2万，但是动力保持一致，且配置更加丰富，像是6气囊、前后雷达、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、驾驶模式选择、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、碰撞预警\主动刹车、L2级驾驶辅助系统等配置均有配备。

宝来的空间虽然不如速腾，但是作为一台家用车足够了，其车身长宽高分别为4672mm、1815mm、1478mm，轴距长度为2688mm。身高1米8的乘客坐在后排保持一个相对舒适的坐姿，膝盖距离前排有一拳多的距离，头顶也不会觉得压抑，一家四口家用绰绰有余，而且该有的舒适向配置和设计均有配备。

纵观整个国内合资紧凑级轿车市场，宝来的动力系统对标英朗、轩逸、卡罗拉还是很有竞争力，空间、颜值、配置也水平在线，加上亲民的价格，对于家用而言是不错的选择。