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在可能是其最后一个车型年,日产发布了2024 GT-R系列的定价细节。
内部称为R35,自2009年车型年以来一直在市场上销售,并在其生命周期中经历了几次更新。最近的一次是即将到来的车型年,日产的内部调校部门Nismo为汽车提供了更大的扭矩和更快的换档。当然,这些增强功能是有代价的。
2024 年,GT-R 的起价为 120,990 美元,比去年增加7,450 美元。这将使您落后于“基本”高级装饰的方向盘,而T-spec和Nismo将分别使您回到140,990美元和220,990美元。去年,GT-R Nismo售价210,740美元。对于这样一台标志性的机器来说,这个入门级的价格是便宜货,即使在 15 年后也是如此。
日产已经明确表示,整个'24 GT-R系列将限量生产,但仍需要提供确切的数字。所有三个修剪的目的地费为 1,895 美元。
提醒一下,2024 GT-R现在拥有全新的车身,由于重新设计的前后面板和尾翼,可以提高下压力并减少阻力。
Nismo还有一个新的,用螺栓固定在天鹅颈式支架上。日产还指出,扰流板现在的表面积增加了10%。现在首次有了限滑差速器,以获得更好的驾驶体验。T-spec 在 565 马力的 Premium 和 600 的 Nismo 之间“分配了差异”,固定了更宽的前挡泥板、Nismo 碳陶瓷制动器、金色涂漆的 Rays 锻造车轮、深森绿色内饰、特殊组合半苯胺和绒面革以及其他增强功能。
日产将仅提供两种外观颜色的T规格:Millennium Jade和Midnight Purple。前者向有史以来最伟大的GT-R之一R34 GT-R V-Spec II Nur致敬,而后者则是“对R34 GT-R V-Spec上著名的午夜紫色III颜色的现代诠释”。
最后,GT-R Nismo可以选择配备外观包,该套件可固定在带有红色口音的Rays车轮上,在碳纤维引擎盖上涂上独特的透明涂层以及独特的发动机盖。
日产尚未宣布R35将存在多长时间,并且有很多谣言。最后我们听说,R36 不会是电动的。
如果这恰好是R35存在的最后一年,那么它显然比以往任何时候都更加出色。
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