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在许多人的印象中,凯迪拉克CT6虽说出身豪华品牌,定位却选择了豪华不足而运动有余,导致许多细节优势难以发挥,以至于只能靠降价来卖车;且在近一年的销量中,凯迪拉克CT6最差的时候一个月仅能卖出数百台,最好的时候月销量也不过一千台出头。
不过,依旧继续侧重年轻化的全新凯迪拉克CT6,很可能在智能化的大潮中彻底改变尴尬的局面。
毕竟,LYRIQ锐歌上的33英寸环绕曲面屏性能实在强大,有9K的分辨率还有271ppi的像素密度,视觉效果相当震撼,并内置高通骁龙8155芯片,还支持5G通讯——而全新凯迪拉克CT6,同样作为旗舰级中大型车,自然有资格享受到同样规格的待遇。
而在此前曝光的消息中,除了33英寸环绕曲面屏,全新一代的Super Cruise超级自动驾驶辅助系统也是全新凯迪拉克CT6的升级重点,可实现自动变道等功能,搭配19扬声器AKG音响、AQI空气净化系统、数字钥匙、流媒体后视镜等配置,体验感受应该不错。
同时,Nappa真皮座椅、门斯之盾晶钻旋钮、白栓木材质饰板和26色设计师甄选氛围灯更提升了全新凯迪拉克CT6的车内氛围感,而5223/1890/1473mm的车身外观长宽高尺寸和3109mm的轴距,让全新凯迪拉克CT6更底气十足。
不过,全新凯迪拉克CT6依旧会沿用目前的LSY 2.0T涡轮增压发动机,最大马力174kW,匹配10速手自一体变速箱,同时还很可能会取消ARS后轮主动转向功能。
总而言之,全新凯迪拉克CT6重新进行了诸多细节的取舍,其中智能化当然是其中最突出的部分,也是最能让全新凯迪拉克CT6重新获得市场关注的部分。毕竟LYRIQ锐歌预定的火热场命的确有些超过预期,而底子本身就不错的全新凯迪拉克CT6,借着LYRIQ锐歌的部分强项,当然有可能成为热销款。
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