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2023年5月18日,比亚迪全新汉DM系列正式上市,汉DM-i冠军版官方价格为18.98到24.98万元,汉DM-p战神版官方价格为28.98万元。
汉DM-i冠军版车型延续了之前的设计风格,并没有发生很大的变化。前脸中网为点阵式设计,贯穿前脸的镀铬饰条与前大灯组形成一个整体。
一根腰线贯穿整个车身侧面,它采用隐藏式门把手。尾部依然是经典的中国结造型贯穿式尾灯。车身颜色新增冰川蓝车色,使用巴斯夫两大核心材料技术,让色彩呈现具有金属质感的流动性。
在配置方面,汉DM-i冠军版全系标配手机NFC车钥匙,支持安卓及苹果多种设备,提升用车便利性。同时,BSD盲点监测、W-HUD抬头显示两大配置“上车”,主动安全也得到加强。
底盘上,标配FSD可变阻尼悬架系统与铝合金多连杆,最值得一提的是,汉DM-i冠军版部分款型可选配云辇-C智能阻尼车身控制系统(硬件已搭载,年内将OTA升级)。动力方面,汉DM-i冠军版搭载DM-i超级混动技术,亏电状态下油耗4.2L/100km,综合续航可达1260km,
此次新车型中,汉DM-i冠军版推出200km纯电续航版本,以5天日常通勤计算,200km的纯电续航轻松应对;2天假期出行,1260km的综合续航大幅提升出行的长度。
汉DM-p战神版外观就相当运动、霸气。车身颜色组黑化到底,采用巴斯夫第三代黑漆,具有很强的视觉冲击力。并且它配备了一系列黑化套件,包括熏黑运动轮毂、哑光黑logo、黑色金属三角窗及边框等。
内饰方面,汉DM-p战神版也进行了黑化,材质采用极黑高档类麂皮包覆,包括座椅、门板、副驾面板、中控扶手箱等位置,并用黑色碳纤维材料点缀。
动力方面,汉DM-p战神版搭载的插混专用1.5Ti高效发动机、EHS电混系统,系统最大功率达到426kW,峰值扭矩822N·m,0-100km/h加速3.7s,NEDC综合工况亏电油耗5.2L/100km。NEDC纯电续航里程长达200km,综合续航1120km。此外,汉DM-p战神版配备了超级智能电四驱。
比亚迪最新的安全技术云辇-C智能阻尼车身控制系统(硬件已搭载,年内通过OTA升级)也将搭载在汉DM-p战神版上,提升安全性和操控性。
曾经我们测试过汉DM-i车型,它的表现和整体做工给我们留下了深刻的印象。在B级车市场,汉系列产品有很强的竞争力,以前这块市场被合资产品霸占,但现在市场情况已经发生了很大的变化。汉DM-i冠军版、汉DM-p战神版的上市,产品配置更丰富,用车成本低,可以给消费者更多选择。
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