日系“加价王”回来了，新款埃尔法曝光，6月开始收割有钱人

受限于国内的汽车文化和经济发展等多重因素，汽车截至目前为止依然是大多数人眼中“身份”和“实力”的体现。尤其是个别车型，更是完全脱离了交通工具属性，变成了有钱人们社交圈子的“入场券”。甚至就算车本身并不优秀，也依然不缺乏忠实拥趸的追随。

说到这，我猜你已经知道我说的是哪款车型了。没错，就是有着“日系加价王”之称的丰田埃尔法。关于这款车在国内MPV市场的地位，用“神一般的存在”来形容并不夸张。因为，它不仅售价虚高，甚至还需要加价提车。最巅峰的时期，想要拥有一辆埃尔法甚至需要一百几十万。但是没办法，尽管它的真实产品力甚至还不如比它价格便宜一半不止的别克GL8，却挡不住那些有钱人们对其狂热的追求。

如今，随着这一代埃尔法上市时间越来越长，现款车型也已经到了更新换代的时期。而今年，关于新款埃尔法的各种消息也是层出不穷。这也从侧面足以说明，埃尔法的换代车型，已经箭在弦上，最多只是时间问题。而近日，就有媒体再一次曝光了关于新款埃尔法的实车谍照。据说，新款埃尔法将会在6月份正式在日本地区首发并且公布价格。

按照目前埃尔法车型在国内的知名度和认可度，国内市场同样是丰田不会怠慢的重磅市场。所以笔者认为，在日本首发过后不久，新款埃尔法很可能会快速进行国内市场的导入。那么，作为全新换代车型，新款埃尔法依然能在2023年再次上演MPV市场的“销量神话”吗？

从新款埃尔法测试谍照来看，新车由于裹着厚厚的伪装，所以获得的有效信息并不多。轮廓方面，新款埃尔法看上去和现款其实区别不大。这倒也可以理解，毕竟这类造型的MPV，几乎都是这样四四方方的造型。不过，在车头部分，即便透过中网伪装，我们也能大概看出区别。新款车型在中网造型方面，从此前的直瀑式换为了更扁平化的模块化造型，这也和网上此前传出的埃尔法谍照几乎一致。与此同时，新车的大灯组将会与中网更关联更紧密，看上去整体感更强。

而车身侧面，则没有太多可说的亮点，其整体看上去和现款埃尔法区别并不大。如果非要找出区别，那就只有A柱区域的三角窗造型有些调整，使得新车减少盲区。而尾部造型方面，新款埃尔法延续了现款带有尾翼的设计，与此同时尾灯组的造型似乎更大。整体来说，创新的程度比较有限，或者，你可以参考今年上海上亮相的雷克萨斯LM，作为“换壳”车型，新款LM的外观变化也并不大。

至于内饰，由于新车目前仍处在测试阶段，所以并未曝光。相比之下，动力方面也许更值得一看。根据外媒报道，新款埃尔法将提供2.5L汽油发动机和2.5L汽油发动机+电机组成的混动系统，并且还提供两驱和四驱可选。客观评价，新款埃尔法的优化之处，至少从目前已知的信息来看，的确微乎其微。不过，仅凭着“埃尔法”这三个字，或许就足以继续收割有钱人的钱包，你觉得呢？