新飞度新在哪里？能否继续扛起燃油小车大旗

先说个悲伤的事，燃油的A0级车已经所剩不多了。

曾经的雨燕、嘉年华等小车也都堪称经典，但是已经成为了过去式，还有好些车型已经很久没有更新，开始自暴自弃。自主品牌在新能源市场和SUV市场发力，燃油A0级车几乎已经放弃。

而飞度，现在还在更新，作为这个市场的带头大哥，它的销量就是燃油A0级车市场的晴雨表，虽然仅凭一己之力已经难挽大局，但是它依然用倔强维持着A0级车的荣光。

还是那机器最小化空间最大化的MM理念，仍然是1.5L自吸发动机和CVT变速箱，看上去还是像个小号MPV，新飞度新在哪里？在长沙试驾新飞度，我帮你找不同去。

外观的变化是很明显的。首先是一款车分为了两大系列：SPORT潮跑Pro系列和CROSSTAR潮越Max系列，前者拥有与海外FIT RS同款外观，RS是Road Sailing的缩写，意思是高速巡航，所以外观更运动，所以它用了运动前保险杠、亮黑后视镜和全亮尾灯，还有全新的排气造型。CROSSTAR潮越Max系列则强调精致和活力，标配了车顶行李架。此外，新飞度新增了星月白、藤花紫、极光蓝3种车色，通过双色车身搭配，有12种车身颜色供买家挑选。

内饰上的变化在于新增了全皮质座椅，配置更丰富：中央扶手箱、后视镜加热、智能触控液晶屏等，而且这液晶屏的界面色彩艳丽，很有活力，有carlife，遗憾的是没有carplay，用苹果手机的朋友就用蓝牙吧。内饰颜色有两种，纯黑和黑灰，你喜欢那种？

空间利用是飞度的拿手好戏，也是其他A0级的劣势项在它这里就是最大亮点，这也是它卖得好的主要原因。180的个头，前后排都能轻松坐下去，，后排座靠背可以放到放平不稀奇，但是座垫可以叠起来放绿植基本是它的独门秘笈，这是因为它采用了油箱中置设计，后坐下放油箱的友商很难做到这一点。

只在长沙城里进行了二三十公里的短途驾驶，但是已经可以感觉到它的低速响应比原款更积极。据介绍说，新车针对油门开度进行了调校，使其加速更线性，而且油门全开的升档转速提升，从原来的6000转/分提升到了现在的6600转/分，因此动力输出会更强劲。当然，它还满足国6B排放法规，这是必须滴。

平民超跑虽然有戏谑的成分，但是它这发动机声音听起来确实带感，加上车身轻，重心低，开起来是有那味的，起码同级车中，又大又好开的车……好像就是说的它。

至于智能化燃油车也不能落下，新飞度的这套Honda SENSING安全超感系统进行了升级，ACC自适应巡航时的加减速更自然流畅，车道保持辅助也更靠谱。据介绍它的碰撞缓解制动系统追加了两轮车识别，这个我不能冒险一试，但总之功能多了是件好事。

毫无疑问，A0级小车的电动化是大势所趋，燃油车市场确实在萎缩，但是能在越来越小的市场中有越来越大的份额，飞度就会是笑到最后那位。