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易车讯 北京摩展上,胡思瓦纳 Norden 901上市,售价13.98万元,Norden 901是一款硬派ADV车型,这次的上市也备受老骑手们关注。
Norden 901整车融入了众多先进技术,能使旅行者更好地专注于骑行本身。889cc平行双缸发动机在其铬钼钢车架中充当受力构件, 拥有105Ps的峰值功率和100N·m的扭矩动力输出,并配备电控油门。标配有三种骑行模式(街道Street,、雨天Rain、越野Offroad),可选配Explorer探索模式。4种骑行模式用以应对骑手可能遇到的各种情况。快速换挡(Easy Shift)功能可在六速变速箱中实现无离合的换挡,而动力辅助滑动离合器(PASC)则可以最大限度地提高后轮的稳定性。
车型亮点:• 铬钼钢车架,发动机作为受力部件
• 889cc平行双缸发动机,峰值功率为105马力,扭矩为100牛米
• 可调节的WP APEX减震系统在街道和越野时都能提供出色的舒适性
• 4大骑行模式,标配街道Street、雨天Rain、越野Offroad模式,可选配Explorer探索模式
• 最先进的、可关闭的弯道ABS,带有越野模式
• 电控油门
• 快速换挡(Easy Shift)功能
• 可作用于弯道的牵引力控制系统,拥有九级可调的后轮滑移量(Explorer探索模式)。
• 动力辅助滑动离合器(PASC)。
• 无内胎辐条轮毂和倍耐力Scorpion Rally STR轮胎,在街道和越野都能实现最高性能
• 19升大容量油箱,提供长达400公里的续航里程
• 选装的车机互联功能,可提供逐步导航、电话接听和操作智能手机音乐播放
安装在车轮上的是倍耐力Scorpion Rally STR轮胎,前轮为90/90-21,2.5英寸轮辋,后轮为150/70-18,4.5英寸轮辋。四活塞、径向安装的制动卡钳和两个Ø 320mm的制动盘让骑手能同时在铺装和非铺装路面拥有出色的控制和制动能力。WP APEX 43mm倒置式前叉,220 mm减震行程,WP APEX后置单腔减震器并可调回弹阻尼和预载,215mm后轮行程。
最后 胡思瓦纳车虽好,但在国内品牌认知还比较低,虽然同属KTM公司,但售价略高。这次Norden 901来到国内,13.98万的售价确实没有预想的那样高不可攀,不过从技术角度出发,毕竟KTM790和890系列在国内的售价已经被大众认知,定价过高只能说是自寻死路,所以这次胡思瓦纳的定价确实是想好好卖车了,这次轮到杜卡迪的Desert X(17.2万)发愁了。
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