提升动力是关键，艾瑞泽8 2.0T，追求激烈操控的看过来

多年时间里，在多项因素的影响下，奇瑞在国人心中留下“理工男”形象，简单来说就是专注于技术但是不懂变通，也不是说它不好，只不过在近几年时间里这种风格似乎不是很受欢迎。所以，为紧跟当前潮流变化，更好巩固品牌地位，现在的奇瑞也开始积极寻求改变，尤其是在设计层面有着很大进步，用事实证明原来理工男也可以很浪漫。比如，艾瑞泽8这一10万级运动家轿出现再次让人们对它有了不一样的看法。在有限造车成本内为人们带来各方面均衡的产品力，专为年轻人而来，为再次提高该车的竞争力，官方准备在1.5T车型的基础上推出2.0T运动版，对于年轻人来说无疑有着很大诱惑力。

想当初，艾瑞泽8就凭借帅气外形收获了一波好评，所以将来上市的2.0T运动版继续沿袭之前的经典设计，只不过针对细节进行调整，以更加帅气低趴的样子出现在大众面前。而且它也会加持专属配色，无形中多了一种高级感。大尺寸熏黑前格栅占据前脸大部分面板，格栅表面点缀不规则镂空图案，最后形成网状结构与下散热口连接在一起。

根据官图来看，运动版或将取消格栅最上方的银色饰条，换装熏黑设计后与前脸更好融为一体，大灯造型看似常规实则加入不少设计巧思。大灯周围加入一圈融入点阵设计的细长灯带，正中间镶嵌两颗大尺寸灯组，点亮之后拥有更强科技感。下方导流槽同样经过黑化处理，所有的设计都在为提升运动气息而努力。

车身侧面大气舒展，对于一款紧凑型车来说能够这样的体量感已经不错了，在专属车漆的点缀下高级感得以明显提升。窗框周围以及前翼子板处均加以熏黑饰板进行点缀，笔直两根腰线贯穿车身，起到紧致车身轮廓的作用。为提升车尾运动气息，后备箱表面集成熏黑小尾翼，虽然尺寸不大，但有总比没有强。标志性贯穿尾灯没有缺席，内部结构同样非常精致。乍一眼看去，2.0T运动版在外观设计部分并没有针对太多调整，但细节的变化确实帮其提升运动气息，更符合当前年轻人的审美要求。

跟外观一样，2.0T运动版的内饰设计布局基本跟现款保持一致，只不过针对细节进行调整。层次分明的中控台上集成标志性双联屏，当前流行的科技功能基本都可以找到。其实抛开这些配置不谈，最让人惊喜的其实还是用料和做工，不论是门板内侧带有花纹的装饰面板，还是副驾驶前方的装饰图案。就连调节座椅的按键都被集成在门板，从很多细节都能感受到它跟印象中的奇瑞不一样，而这也是品牌想达到的目的。

换挡区域的布局设计跟现款保持一致，至于具体配置如何目前还不得而知，不过作为一款高配它的配置无疑会只多不少。最重要的是来自动力操控方面的提升，运动版搭载最大功率为187kW的2.0T发动机，与1.5T车型相比得以明显提升，更加充沛的动力输出势必意味它会给用户带来更强的驾驶信心。

艾瑞泽8 2.0T运动版的出现就是为丰富消费者的选择面，同时彰显自身蕴藏的潜力，适合对操控有更高要求的消费者。参考现款艾瑞泽8的售价，我们预计2.0T运动版的售价可能会在十三四万左右，应该不会超过15万。否则售价一旦太贵，无疑会将很多消费者拒之门外。毕竟选择这款车的消费者大都是冲着高性价比来的，对这款车感兴趣的消费者可以着重关注一下官方信息，等上市后亲自去店里试驾一番，看看跟之前的预期效果是否相符。同时我们也希望插混车型可以尽快上市，这样才能多领域全面开花，让每一位消费者都能选到一款心仪的车型。