20年的老马变身

   大家好，老车翻新在国内现在慢慢也开始流行起来了，2000年开始中国老百姓慢慢都步入小康，私家车也走进寻常百姓家，这20年也是中国大发展的20年，中国也在全世界的舞台崛起，私家车的保有量也在全世界数一数二，随着时间的流逝，当年的车都慢慢的走入生命的末期，中国的汽车文化不像发达国家那么历史悠久，毕竟起步比较晚，不过我相信国内的汽车文化也是在慢慢的一步一步稳固的走来，更何况从2022年开始国家取消了15年以上的老车半年一审的政策，这对于喜欢经典老车的朋友更加有意愿去接触它们，好了，接下来就让我们看看两台车龄加起来快40岁的老款宝马5系底盘代号E39的翻新过程，顺便带一路极速60秒电影里警察开的就是这款5系，提速可一点都不比67年的那台野马慢的！首先轮毂先入镜，这台5系经典配车轮毂，荷花轮毂，就是造型和荷花叶类似轮毂盖宝马标识老款是塑料盖加贴纸。外观和普通款没什么区别，主要是内饰这块，这台是末期纪念版车身饰条老化有的能翻新有的只能更换大灯中网老化正常，没有新车时那么精神镀铬饰条氧化，橡胶制品老化这么多年在所难免金属锈蚀需要进一步处理磁带盒弹开是通病，流媒体后视镜不太和谐顶棚开胶也是在所难免的事，电话机那块基本到了年头没有一个好的内饰总体还是不错的，细节处理调整下桃木方向盘开裂及仪表台中间出风口碎裂机舱是最看得出沧桑的地方不过这台还好，再往下看另外一台就不怎么好了内饰主要问题集中在前排两个座椅上遮阳帘损坏也是常见问题顶蓬布脱落塌陷就像鼓起的降落伞这是另外一台前后左右都留个图这个尾标沧桑的很改装的轮毂造型还算合适这台的机舱可要沧桑很多，到处都是铁丝绑三角窗胶条都老化了说明平时使用场景还是非常不友好的内饰粗看还过得去

后挡不怎么用的遮阳帘也坏了满天星的顶蓬塑料件的合种老化机舱惨不忍睹修复老车先从发变底盘开始机械部分不完善其他再好也是白搭合种轴承橡胶制品更换这里就不一一陈述该洗洗该换换底盘部分配件这些是发动机部分的内饰同步进行中该包的包该换的换老车玩的就是细节认真拆认真装大灯灯碗重新电镀后顺便把光源也改一下机修完毕后漆面开始打磨全车漆少不了镀铬不锈钢饰条抛光后回装原厂轮毂盖贴片标及迎宾踏板17寸荷花轮毂另外一台是改M的外观，排气桶调整很重要纪念版的这台外观维持不变机舱引擎盖螺丝小盖现在不好买了细节处理中17寸和18寸轮毂放一起看看两台陆续完工进入洗刷刷环节清洗也是一个重要的环节两台车风格不一样，搭配也不一样锃光瓦亮迷人的天使眼很漂亮素版这台也落地了各有各的味一前一后对比强烈美颜相机拉满都没这效果还是黄色的天使眼漂亮3.0直列六缸放现在妥妥的大排量不觉得外观设计有多落伍04年后开始就行水晶尾灯了单边双出排气长短粗细比例要调整合适黑化双肾配合M的包围非常的精神275的后胎宽非常的霸气高角度远距离来一张M的方向盘比四副的盘更适合外观的搭配

车内的米色基本统一不存在明显色差全新的安全气囊已经不多了，主要为了那个干净的宝马标这个角度也很棒花花草草夜入镜头了这张拍糊了，花花草草也很漂亮，车的美也要绿叶的衬托前245后275，帅呆了这个角度这个尾部确实有点帅放低机位卡擦来一张，感觉来了正脸也不怕近怼，几乎美的没死角当年有多少模仿者模仿你超帅的角度再来看看这台原版的修复情况纪念版内饰扶手这块是缝线的，喇叭周边的皮都是带小方格造型的荔枝纹的方向盘是精髓前排座椅塌陷海绵更换后版型就出来了后排保养的很好米色内饰还是很温馨的感觉后视镜也恢复原装造型了原厂外观配四幅方向盘还是很不错的双拼色桃木饰板凸显档次感原厂外观很素雅定制全新轮胎螺丝更加美观蓝天白云标干净透亮这个角度把车拍的有点前倾的趋势镀铬双肾也很漂亮17寸的荷花轮毂加分不少

两台一起合个影吧

好了，这期宝马篇就到此为止，谢谢观赏，多多关注！