情感智能，持续进化 ——试驾阿维塔11 | CAR REVIEWS

作者：薇薇讲车
2023-05-18 20:51
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我们都知道，以情感驱动智能是阿维塔的品牌主旨。因此，智能驾驶辅助功能一直是品牌强调的主要功能。这一次，我们与品牌首款车型阿维塔11一起，挑战道路情况复杂的滨城大连。

阿维塔“真智能，才安全”智驾体验活动在大连正式开启，以行业领先的高速NCA智驾导航辅助惊艳滨城。同时，阿维塔还在活动中发起了APA智能泊车挑战，并展示了RPA遥控泊车等功能，全面感受了新车在“动”与“静”之间的智能化体验。

作为东北首个准万亿GDP城市，大连本地车辆保有量超过200万辆，这使得道路网络常年处于车流量大、交通繁杂的状况。而基于HI华为全栈智能汽车解决方案提供的强大软硬件能力，阿维塔11高速NCA能够出色应对大连复杂的高速交通网络。

环拥式感应座舱配合“Vortex情感涡流”设计，

令用户感受到了设计师独特的想象力。

阿维塔11配备基于华为ADS的AVATRANS智能领航系统，从硬件到软件算法都来自于华为全栈自研。全系标配的AVATRUST超感系统包括阿维塔和华为联合定义开发了共计34颗各类型智驾传感器。然而，这几类传感器的分工各有不同。其中，阿维塔11共部署了3颗由华为自研的车规级激光雷达，拥有300°以上的水平视野范围、强大的侧向3D空间感知能力以及高分辨、高置信度探测能力，使车辆能够从容应对近距离加塞、十字路口人车混行等复杂场景，并满足小目标物体、异形车、静止车辆等长尾场景的精准识别。在暗光、眩光等摄像头受限的场景下，激光雷达也能够确保系统对环境感知的准确性。6颗华为高性能毫米波雷达，其中包括业界独有的后向中长距雷达，将后向来车探测能力提升一倍（达210米），并实现了角雷达360°点云级融合的全覆盖强感知表现。此外，通过独特的天线设计、硬件架构以及MIMO技术，毫米波雷达实现了行业领先的FOV探测视野、测距和测高能力；基于调频连续波FMCW技术获得的速度维测量信息，进一步提升了动态物体追踪准确性，并且在雨雪天依然能正常工作。13颗由阿维塔和华为联合定义设计的高清摄像头，具体包括4颗前视摄像头、4颗环视AVM摄像头、4颗侧视摄像头、1颗后视摄像头。其中，前向摄像头采用F/1.6大光圈、3.0um大像素尺寸以及高动态HDR算法，进光量相比业界高清摄像头提升30%，从而大幅强化了弱光环境下的感光能力，满足无路灯郊区、地下车库等暗环境。

另外，AVATRUTH超算系统包括高性能智能驾驶计算平台融合感知算法、VRU交互与博弈算法、数据仿真训练，提供360度全覆盖的融合感知能力、高效算力和拟人化算法，更适应中国复杂的道路交通场景。实现在高速路段、城区路段和泊车环节全场景覆盖的极“智”出行体验。12颗超声波雷达，覆盖前后保险杠，具备5米范围内的短距离探测能力，能够在低速场景下实现对周围环境的精准感知。

独特的外观设计语言，

令阿维塔11在车流中有着极强的辨识度。

在鹤大高速和沈海高速上，我们只要连续拨两下怀挡，即可激活高速NCA功能，中控屏幕的地图中会有是否可用NCA功能的标志，蓝色代表可用，红色代表不可用，再激活NCA功能后，车机会自动发出语音提示，告知你功能已激活。阿维塔11全系标配的高速NCA智驾导航辅助能够根据导航设定的线路，自主上下匝道并选择最优车道及路径，前视的四目摄像头可以让系统可以清晰地识别到车道线，做到车道居中保持，在面对大曲率的弯道时，系统不会退出，会适当地降低速度，也能保持车道居中的同时通过弯道，在自动驶入匝道开始盘桥的过程中，车辆会主动识别到路旁的限速标志，会自动减速，但是车辆支持速度调整，提供舒适、安全的驾驶体验。同时，高速NCA通过实现A点到B点的全程导航辅助驾驶，能够大幅度降低驾车疲惫感，让驾驶员能够更多去享受沿途的风景。

仅用时1分35秒，

APA智能泊车高效完成窄区域掉头入库。

此外，“停车难”也是城市出行的一大痛点。在APA智能泊车挑战环节中，需要让车辆在桩筒设立的方形区域进行掉头动作，再完成倒车入库的停车操作。基于“行泊一体”的全融合感知泊车方案，阿维塔11通过强大的计算能力和云端赋能的路径规划经验自主重构场景，即便在难度极高的窄区域内也能够规划出泊车线路，从而完成掉头入库。仅用时1分35秒，阿维塔11高效出色地完成了极难的泊车挑战。

阿维塔11针对“智能驾驶”的态度是认真的，

无论是高速、城市、还是停车位等等，

他们都做到了严格实验、严谨实践。

不止于滨城大连，阿维塔高速NCA智驾导航辅助已经覆盖了259个城市、30万公里结构化道路，且智能驾驶功能累计行驶里程已超100万公里。另外，截至2023年4月26日，APA智能泊车累计调用334732次，RPA遥控泊车累计调用27226次。智驾数据的急剧攀升，充分印证阿维塔用户对阿维塔高阶智驾的认可。