宝马i8丨十年前的新能源车，落地250W，到现在还能打吗？

十年前的新能源车，到现在还能不能打？今天说的就这台宝马i8，十年前2013年法兰克福车展发布的，到现在已经整整十年了。

宝马I8是正儿八经10年前的新能源车型，插电混动，两门四座，纯电续航40多公里，现在依然还可以上绿牌。

这个外观我觉得我就不用多讲了，反正懂车的不懂车的，我觉得都很难看得出它是一台10年前的产品，车身的线条设计完全是按照超跑设计的，现在很多新能源车型设计的就是花里胡哨，天马行空。但是我觉得，I8放到现在，也依然比那些车型是要更加梦幻。而且它是一个roster的车型，就是可以敞篷的。

内饰方面，十年前的内饰，到现关注起来依然非常有层次感和科技感，虽然内饰不是这台车的一个重点，就是上一代宝马的那些东西拼凑起来。

但它有一个非常不错的设计，就是这台车的坐姿是比较舒服的，开车的时候手也有支撑，半躺式的驾驶位，可以很惬意的开。在中置跑车里面，如果你想选一台舒服一点的，它是一个不错的选择。

但有一说一，这台车跟现在那些新能源车型相比，你也别奢望他有什么智能辅助驾驶，这些都是没有的，他就只给了你一个定速巡航，然后什么语音控制，多媒体等等都是比较落后一点的。但是这台车开起来的感觉会比现在很多新能源车型都要更美妙。

再讲一下它比较受争议的一个点，它最受争议的地方就是动力配置上，1.5T的发动机，但是是三缸的，这一点，你别说是10年前了，就算现在你让人去接受一台三缸的发动机都有点困难的。

我觉得当时宝马可能是太受这种概念的影响，觉得1.5T够了，这台发动机在普通的宝马车型上面也就是做到130多匹的马力，但在这台I8上面，宝马调教到了231匹，再加上电之后，可以做到4.6秒破百的一个加速能力。

大家觉得4.6秒对于一台跑车来讲，够不够格？

参数归参数，最后还是要看它开起来怎么样，我个人觉得4.6秒的加速能力，已经是能够满足日常对一台跑车的需求了，你不可能要求他跟一台V8超跑，或者是涡轮增压引擎那样凶猛的加速感，这个I8是没有的。甚至他的模式选择按钮上面，都没给你一个sport按键，你得把档杆往左拨才是sport，所以他就是让你慢慢的开。

如果你是介意他的加速能力，那我觉得20万随便买台电车都能比他强。更重要的是它的操控，这台车的操控，除了它的转向是比较偏家用的一个设定，没有超跑那么硬核以外，我觉得它其他的设定都是很超跑的。特别是它有碳纤维的车架，又是一个中置的引擎，所以它重量的匹配很好，而且也够贴地，开起来就整个人车合一的感觉。

这种车身跟随性特别快，这个是很多新能源车型，目前做不到的。

这么一台非常梦幻的跑车，真的很难相信是十年前的一个产品，十年前，这台车落地价格高达250W，你觉得放在今天的新能源市场，他能打吗？现在它能卖多少钱呢？