试驾极狐阿尔法S全新HI版，强强联合制作，到底能带来哪些惊喜？

对于一些新推出的新能源汽车来说，它们身上所运用的科学技术越来越多，应用范围也越来越广，为此，部分公司也采取了和其他科技公司联手打造新产品的方式，来让自己的新车变得更有科技含量。

今天我们来介绍的这辆阿尔法S全新HI版，就是极狐和华为公司联手打造的一款中大型纯电动车。那么这样的强强联合到底能够给消费者们带来怎样的惊喜呢？我们可以通过这篇试驾体验的分享来了解一下。

阿尔法S全新HI版在车头的造型上保持了和前款相似的设计风格，它在车辆的前引擎盖上运用了几条流畅的线条，从而展现出一种非常明显的弧度。另外，车头的中部以及下半部分有明显的凹陷，让整个前脸的造型变得更有立体感。车辆的中网设计在了车头底部的位置，造型看起来比较夸张，而且它还运用了涂黑的设计，让内部装饰也更像密集的网格，看起来也更有冲击性。

车辆的前车灯组采用的是分体式的设计，整个造型给人的感觉是比较温和的。我在第一次看到阿尔法S全新HI版的灯组造型时直接联想到了狐狸的眼睛，正好狐狸的眼角也是上翘的，而车辆的灯组也有一个上扬的弧度，从而让整个灯组的造型都充满了灵气。另外，车辆还在前包围的位置配备了三颗激光雷达，它们都是非常醒目的存在，尤其是中间的那颗，看起来像狐狸的小鼻子，从而让车辆的前脸看起来更像狐狸的脸部。

车辆的长宽高为4980mm，1960mm，1599mm，轴距为2915mm。虽然车辆的体型从数据上来看是比较庞大的，但是当我们真正站到车辆的侧面去观察，就只会感觉到它本身所带有的那种浓浓运动感。另外，车辆还在车门的底部以及车窗的上部设计了两条银色镀铬饰条，它们能够起到调节车辆比例的作用，而且银色与灰色的色彩对比也增加了车辆的美观度。

阿尔法S全新HI版车尾部分的设计则更简单，车辆设计了一条左右两端都带着弯钩的贯穿式灯组，灯组几乎是将整个车尾部都环抱在内。而且，尾部灯组还具有特殊的星轨光效，这是指尾灯在夜间点亮后，它的光芒会形成一个流动的效果，看起来非常华丽。

阿尔法S全新HI版在内饰部分采用的是一块占据了大半个中控台的一体式屏幕。屏幕的左半部分是12.3英寸的全液晶仪表屏，这块仪表画质显示清晰，数据也很全面，而且屏幕呈现数据信息的方式也非常直观，能够让驾驶员方便查看。

一体式屏幕的右半部分则是一块21.7英寸的超大触控屏。这块中控屏搭载了华为鸿蒙车机OS系统，通过此系统车辆能够完成更深程度的车机互联，而且也可以让驾驶员在操作时变得更方便。同时，中控屏还支持微信、百度、爱奇艺等各种娱乐应用的下载和使用。

虽然整个中控屏的面积比较大，但是它的屏幕分辨率很高，画质也非常清晰。驾驶员在操作时也能够感受到屏幕的反应速度和灵敏度都是很快的。另外，当中控屏显示全景影像时，我们也可以发现画面能够清晰地将周围的环境展现出来，从而让驾驶员在进行倒车入库等操作时变得更轻松。

阿尔法S全新HI版的座椅采用的是皮质和翻毛皮相结合的材质，而且还在座椅的两侧都增加了红色的缝线装饰，从而使座椅的造型变得更美观，坐起来也更加舒服。

车辆还配备了面积比较大的全景天窗，它可以让整个车内的环境变得更明亮。另外，天窗的透光效果也很好，如果天气比较晴朗，阳光可以穿过天窗照射在后排乘客的身上，给人一种暖洋洋的感觉。

阿尔法S全新HI版搭载的是前后双电机四驱系统，它可以为车辆提供充足的动力，从而让车辆可以更好的适应各种路况。另外，阿尔法S全新HI版的NEDC续航里程可以达到500km，这也可以满足大部分消费者的日常行驶需要。而且车辆在行驶时给驾驶员和乘客的感觉也是非常平稳且轻快的，能够充分过滤一些细小的颠簸，从而能够提供舒适的乘坐体验。

总体来说，我觉得阿尔法S全新HI版的表现是比较不错的，它不仅在外观设计上变得更具有自己的风格，还在内饰部分配备了更具有科技感的一体式屏幕，这些都会成为它本身所拥有的较大优势。那么，如果综合对比它的整体实力和价格，朋友们觉得它的性价比如何呢？