第六代动力电池项目动工，宝马在华谱写新蓝图

普通的企业创造财富，伟大的企业输出价值。2003年，宝马正式落子沈阳，拉开了于中国发展的序幕。

宝马沈阳生产基地自2010年以来累计投资近1000亿元人民币，同时带动120家核心供应商落地辽宁，助力沈阳新能源产业集群建设。

20年砥砺前行，宝马给中国汽车行业带来的，除了一款款比肩全球车型的豪华品质，更为重要的，其“电动化、数字化、循环永续”集团战略，也为行业带来了具有前瞻性的指引。

值此20周年之际，在新旧能源转化的关键时期，宝马新能源的蓝图也徐徐展开。宝马集团正式宣布，将于2026年起在沈阳投产具有划时代意义的纯电动BMW新世代车型；同时，与之配套的BMW第六代动力电池项目全面动工，总投资100亿元人民币，规划面积24万平方米，是现有动力电池生产面积的5倍，并将创造2,000个新的工作岗位。此外，宝马沈阳研发中心二期扩建项目正式启用，新能源车本土化全流程开发和验证能力得到进一步加强，为新世代的到来做好准备。

宝马集团负责企业财务的董事默尔特表示，“二十年来，华晨宝马一直是宝马集团在中国发展的主要推动力，从服务客户、创造价值、造福社会和助力经济等多方面为中国汽车工业的发展做出了重要贡献。在迈向电动化、数字化和循环永续的道路上，我们将继续扩大在华布局、加强合作，积极为中国的现代化贡献力量。”

面向未来，华晨宝马将在宝马集团全力以赴电动化的全价值链上继续扮演重要角色。研发方面，宝马集团在中国设立了德国以外最大的研发和创新网络，分布在北京、上海、沈阳和南京，并与众多中国科技公司及电动化核心企业深入合作，在上海联合设立创新孵化基地，共建共创未来出行新生态。

宝马沈阳研发中心自2013年成立以来就聚焦电动化技术开发和产品国产化标定及验证，至今已有10年历史。活动当天，华晨宝马宣布沈阳研发中心二期扩建项目正式启用。该设施包括19个新的实验室，其中17个专门用于测试新能源车，进一步强化了宝马本地化新能源车全流程开发和验证能力。

于此同时，在产业链方面，华晨宝马致力于携手中国伙伴推动沈阳新能源产业集群发展。华晨宝马是中德（沈阳）装备制造产业园和大东汽车城两大产业集聚平台的重要成员，也是中德（沈阳）高端装备制造创新委员会的发起者之一。在华晨宝马全国430多家零部件供应商中，超过120家位于辽宁，近100家扎根在沈阳。

随着宝马和沈阳新能源产业的提速，采埃孚、亿纬锂能等知名企业正加快入驻沈阳的步伐，配套BMW新能源车型。将来，这一产业链有望进一步延长到动力电池正负极、电解液、隔膜等专业领域。而且，宝马还协同产业链上下游合作伙伴开发应用先进技术和商业模式，以可持续发展为目标共同推动产业升级。比如，宝马在去年与中国伙伴合作，建立了豪华车品牌的首个动力电池闭环回收。

生产方面，华晨宝马已为电动化提速做好准备。宝马沈阳生产基地集研发、采购、整车和动力总成生产为一体，在宝马全球布局中不仅规模最大，也是创新的先锋。2022年6月，里达新厂区成为宝马全球第一座“精益、绿色、数字化”的BMW iFACTORY工厂。正在建设的BMW第六代动力电池项目也将秉承BMW iFACTORY生产战略，在设计之初就进行全面虚拟化设计，在建设阶段就实现产品、生产和供应链数据的对接和协同。在活动现场，这座仿真数字工厂已经呈现在人们眼前。

当下，大数据、虚拟化等先进科技已在沈阳生产基地广泛应用，而代号“灯塔”的人工智能平台将作为“超级大脑”为宝马在国内的所有生产和运营提供数字赋能。针对业务部门需要的应用场景，宝马的数字化团队可以在“灯塔”平台上进行开发，为持续数字创新赋予无限可能。未来，“灯塔”平台还将加入更多技术模块，生成式AI、区块链、量子计算、多模态融合等将成为重点关注的技术方向。

产品方面，华晨宝马将依托中国市场得天独厚的政策和市场环境加快电动化产品线布局。在成功推出纯电动BMW iX3、i3之后，华晨宝马将于今年年内推出纯电动BMW iX1，明年推出纯电动BMW i5，而2026年将迎来BMW新世代车型。

同时宝马也指出，电动化、数字化、循环永续是宝马集团的战略方向，这也完美契合了中国产业发展趋势。其凭借在中国建立的集研发、产品、供应链、动力电池、电动车生产及回收于一体的新能源车能力体系，宝马集团的下一个20年，同样值得期待。