超混动/高压超充/智能座舱，启辰发布三横三纵技术矩阵

日前，东风日产启辰在广州花都的东风日产技术中心发布“三横三纵技术矩阵”，包括“启辰DD-i超混动”“V–π纯电平台”“智能座舱”“800V超充高压平台”等新技术。未来启辰会在产品层面快速推陈出新，每年推出不少于2款全新新能源车。

作为日产四大研发中心之一，东风日产技术中心的多项实验能力达到国内领先水平，比如国内第一座融合天线性能测试和整车电磁兼容法规级10米法测试的电波暗室实验室，为新能源车辆、车载互联、自动化驾驶等新领域提供全面的测试平台，是国内第一座整车级大型综合性电波暗室,，总投资额近亿元。

启辰DD-i超混动技术，是基于三电技术革新的电驱化插混系统，搭载多合一高集成电驱、全域安全电池、1.5T发动机这三大硬件，以及启辰智能电混、Auto.E单踏板两大控制系统，电驱为主、油驱为辅，带来可电可油，高效节能的新能源出行体验。

V–π纯电平台具备高集成、高延展性的特点，搭载CTC一体式底盘、X in 1集成电机、高效能耦合热管理、前双叉臂后五连杆悬架、全域800V动力电池，可实现多品类拓展研发，极大缩短研发流程。其中CTC技术增加了18.9%电芯布置空间，超过14.8%骨骼减重。

DNTC首次建立800V超充高压平台自主开发能力，可实现下一代EV平台技术迭代。最大充电电流600A，最大充电功率480kW，充电5min，续航250+km，10.5min快充补能20-80%，还具备更低的驱动能耗。

​X in 1域控动力总成可实现整车电子电气架构简洁化和模块化，系统软硬件升级维护更加集中高效；成本比3in1 EPT降低25%以上。安全方面，采用高于国标的雷诺-日产开发基准 (C2V全链条安全管控)，电池包无热蔓延设计、三面温控电池冷却技术。

启辰智能座舱基于用户各类生活场景，搭载全新的SOA架构，实现IVI应用全流程100%自研(19项应用)。全新电源模式节省4步操作，“上车即上电”无感更便捷；联动全座舱能力，支持用户自定义场景，VPA形象动作、车机软件计划按季度升级，常用常新。

根据SOC电量智能规划充电路线，基于用户数据自适应空调，个性化推荐服务，整车音效可换可升级，用户账号绑定语音声纹、蓝牙钥匙，身份识别后自动调整座椅、空调、音乐等个性化设置。