国内停产的日产阳光，新款海外大受欢迎，国内外差异有多大？

说到日产阳光，相信70后和80后还是比较熟悉的，毕竟该车在当年也属于日产的主力车型。不过随着销量的走低，阳光几乎被市场边缘化，加之自主品牌的崛起，这对于阳光来说是不小的打击。原本以为日产已经放弃了阳光，不过近期网络中曝光了新一代阳光之后，推翻了放弃的言论。

新车继续采用V-Motion设计语言，从前脸的造型来看，更是会给人带来一种小号轩逸的既视感。

不过从车身侧面来看，虽然C柱也采用了类似轩逸的黑色装饰条的点缀设计，但车身的尺寸限制了它的张力，紧凑的视觉效果还是将它拉回了阳光的定位。

车尾还采用了类似天籁的设计风格，尾灯的相似度更高一些，内置J型灯组。另外，从图片中还可以看得出，下方还配备有扰流板，车尾的造型看起来比较有运动感。

内饰方面，同样焕然一新，不过布局方面还是保持了传统风格，仪表盘和中控屏均采用嵌入式设计，屏幕下方和两边布置了控制按键。机械式挡杆在扶手区占据了较大衸，前方的储物空间有限，而且扶手区的面积较小，整体来说储物空间有限受限。

动力方面，新车将全系搭载1.0T三缸发动机，最大马力100Ps，最大扭矩152N·m，并匹配CVT变速箱。从数据来看，这套动力总成在国内并不受“待见”，三缸奇骏便是很好的证明。

虽然阳光在国内已经停产，不过该车还是在海外市场延续下来了。虽然设计风格大变，造型也更为年轻，但失去了华系市场的阳光，海外市场又会给它带来怎样的销量表现？对此，你是怎样看的？