越野气息更浓郁，传祺GS8旅行者还是一个城市SUV？

曾经，说起“越野”，大家第一时间想到的车型便是牧马人、猛禽、路虎卫士等这些极其硬派的车型，但是这些车型都有一个共同点，那就是“贵”，所以很多喜欢越野的用户，并不能够找寻自己心中的诗和远方，但随着时间的推移，我国汽车市场中那些主打“轻越野”的车型慢慢火了起来，它们凭借着较为亲民的售价，以及轻越野的姿态，虽然无法满足专业的越野姿态，但是也能够满足一些用户心中的“诗和远方”了。而就在最近，传祺GS8旅行者的部分设计图被曝光，而从这些途中，我们也不难知晓，该车确实在往轻越野这方面靠拢，那么它的表现究竟如何呢？让我们接着往下看。

既然上述中我们提到这台传祺GS8旅行者是一台“轻越野”车型，那么在外观上新车总会有一些塑造感，比如在前脸部分，该车便采用了矩阵式的中网设计，同时尺寸方面也十分的宽大，而且在中网的上方，新车还采用了造型十分宽大的银色装饰条，并且在该装饰条上还加入了GAC字标，再加上大尺寸的灯组以及前包围宽大的保险杠设计，在感官程度上新车的表现还是非常硬派的。

来到车身侧面，这台传祺GS8旅行者还配备了车顶行李架，也符合它旅行车的定位，而且相比于普通版的车型，新车还取消了全包车门下方的侧裙装饰，从而改成了比较隐晦的凹凸面处理，相比于普通版车型看上去更加的简单，而且在轮毂方面，新车也是采用了双色的轮圈设计，在D柱处还加入了金属色的装饰，进一步提升了车辆的精致程度。当然，作为一台轻越野车型，传祺GS8旅行者尾部的“小书包”设计自然也是不能少的，其尾部的整体设计和车头相差无几，为整车提供了不少野性。

此外，传祺GS8旅行者还有不少选装项目，比如消费者可以根据自己的喜好来选装门把手，以及天窗和轮毂等等，甚至在尾部“小书包”上，用户还可以选装字牌和侧裙饰板，还是能够满足消费者多元化的用车诉求。 同时，这台传祺GS8旅行者的车长更是超过了5.1米，宽度也是达到了近2米（1.976米），所以在整体的体量方面还是没什么毛病的，其整体的块头还是比较大的。

至于内饰设计上，目前我们对其内饰究竟有何变化还不得而知，但是结合普通版车型来看，该车在内饰设计上应该也是大同小异，悬浮式的多媒体控屏幕配合大尺寸的全液晶仪表盘，应该不会有太大的变动，整体内饰的质感和乘坐体验也不会有太大的变动，但最后还是要以新车为主。

据了解，传祺GS8旅行者在动力方面采用了2.0T引擎，该引擎的最大输出功率达到了185千瓦，峰值扭矩更是达到了400牛·米，再加上8AT变速箱和四驱系统的加持，在动力方面，这台传祺GS8旅行者还是挑不出什么毛病的，而它的动力也刚好够用，毕竟它的车身体量还是蛮大的。因此我们结合上述来看，这台传祺GS8旅行者未来极有可能与腾势N8形成直接的竞争关系，但不同的是，传祺GS8旅行者是一台燃油车，而腾势N8是一台新能源汽车，所以大家觉得，这台传祺GS8旅行者能否胜过腾势N8一筹呢？

结言

其实这台传祺GS8旅行者很好理解，它的外观虽然看上去足够硬派，足够越野，甚至还有越野车型专属的“小书包”设计，但是承载式车身的存在还是会对它的越野性能起到一定得到限制，所以严格意义上来说，这台传祺GS8旅行者依然是一款城市SUV，只是带有一些轻越野属性而已，你认为呢？