大众向华为“低头”！ 寻求软件合作

2023年5月17日，据外媒消息称，大众汽车已与华为就在其中国市场的汽车产品中使用华为软件进行了谈判。但华为并非大众唯一的谈判对象，大众也已与其他中国软件供应商进行了类似的会谈。

目前，大众中国回应称，没有官方消息。

近期，因对旗下自动驾驶子公司CARIAD的软件进度不满，大众对其进行了大规模组织架构重组，但CARIAD的人事动荡短时间内仍无法产生效益。

早在 2018 年，华为就和奥迪在自动驾驶领域展开合作。 2021年10月，有消息称华为计划与大众组建合资公司，研发自动驾驶技术。其中讨论合作方式之一是大众集团出资，成为合资公司控股方，华为主要提供技术 IP。2022年，又传出大众拟花费30亿欧元收购华为自动驾驶部门的消息。

但以上传闻都没有成真。

值得注意的是，在4月的电动汽车百人会上，余承东还曾明确表达过华为自动驾驶团队当前的困境：“国际的传统汽车巨头们，因为华为被制裁，也不会选择我们。”

同时在3月华为内部高管对汽车业务的“禁令”之后，赛力斯与华为的主导品牌问界销量持续低迷。

如今，对备受限制的华为来说，与大众合作或是一次绝佳的机会。