宝骏疯了，修车师傅，明智的选择！

外观方面，这辆宝马510外观采用了最新设计风格，前脸部分采用了宝马家族经典的双肾进气格栅设计。两侧采用了造型犀利的前大灯组，内部配有led日行灯。新车前保险杠造型较为简约，两侧配备了较为复杂的进气口，底部则为银色护板。

内饰的风格还是延续了外观简约的设计理念，在细节之处进行调整和优化，在中控台和仪表盘的设计上都采用了双液晶显示仪表的设计风格，在显示清晰度上非常出色，功能上提供了手机映射/语音控制等一些实用的功能，并且在配置上提供了无钥匙进入/启动、上坡辅助、esc、前排双气囊、刹车辅助、车身稳定系统、倒车雷达、定速巡航等一些实用性的实用性功能，并且还提供了两种颜色搭配的座椅，在乘坐上也提供了很不错的舒适性。

长宽高分别为4220×1740×1625mm，轴距也达到了2550mm，在同级别的车型中，宝骏510的轴距排在11位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝骏510的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

宝骏5101.5L CVT 优享型采用1.5发动机，最大马力99，峰值扭矩达到135，匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在6位。

宝骏510的主/被动安全配置比较齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、后驻车雷达、上坡辅助等配置。

其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝骏510，那么我们根据历史上购买过宝骏510的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝骏510最满意的是它的内饰正常，另外外观可以、内饰高级也都是大家喜欢它的点。