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别克全新一代君越上市了,官方指导价17.99万一28.98万元。出人意料的是,新款君越的起售价居然比君威还便宜,要知道君越无论是定位还是档次都要略高于君威的,它对比的车型也是丰田亚洲龙、福特金牛座等等。虽然国内汽车市场内卷很严重,但是像君越这样狠起来连自家兄弟都不放过的确实罕见!
外观方面,全新一代君越采用了别克最新的家族式设计语言,大嘴式进气格栅搭配上犀利的前大灯,给人一种很强的科技感与未来感,这与我们印象中主打豪华舒适的大别克大相径庭。估计别克也是被新势力给逼的,作为一款传统正儿八经的燃油车,外观设计的如此花哨,确实让人眼前一亮。
新款君越的长宽高分别为4996x1866x1472mm,轴距2905毫米。平整的腰线使车身显得更有修长,即便与豪华C级轿车停在一起,也丝毫不输气场。此外,车尾还采用了贯穿式尾灯,在突显出层次感的同时也增添了豪华车特有的浑厚气质。唯一美中不足的就是它配备的轮胎,一台车长达到5米、重量超过1.6吨的车,居然只配个225/55 R18的面条胎,实在有些说不过去。好在是普利司通的泰然者系列,操控和舒适都还说得过去。
进入车内,全新一代君越的内饰并没有给人带来多大的惊喜,因为整体的设计风格我们已经在别克其它车型上屡见不鲜了。不过车内的用料和配置倒是非常厚道,同时也配备了行业首屈一指的8155芯片和6K大屏,营造出的豪华感和科技感也很到位。至于空间方面,君越的劣势就显得有些立竿见影了,这也是很多美系车的一大短板。
动力方面,全新一代君越提供1.5T和2.0T两款发动机,最大功率分别为180马力和237马力。这也是通用为了满足国六B排放标准而新推出的引擎,其中代号为LXY的2.0T发动机还配备了48V轻混系统,这也是预示着通用正在加快步伐,迎接电气化时代的到来。与之匹配的分别是CVT和9AT手自一体变速箱。值得一提的是,虽然君越的起售价很低,但是1.5T发动机的动力显然拉垮,真正走量的仍然是2.0T车型。
总体来看,全新一代君越的产品力确实亮眼,但是未必会掀起多大的浪来。尤其是当下新能源汽车如日中天的时候,燃油车的竞争力已经大不如前了,而上一代君越的表现确实有些不如人意,所以即便是迎来换代,它也没能给人留下好印象。此外,全新一代本田雅阁也是上市在即,它搭载了第四代i-MMD混动系统,最大的亮点就是新增了插电混动版本,其市场表现更加让人期待!由此可见,全新一代君越虽然比老款提升不小,但是和主流车型比起来仍然显得捉襟见肘。
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